Bei meinem W124, E250 D, Jg 1995 ist die Verschraubung am Kühler gebrochen.
Nun meine Frage:
Was für Vorteile / Nachteile hat es, wenn ich den Getriebeölkühler im Wasserkühler stillege und einen separaten Ölkühler einbaue?
Diesen würde ich vor den Wasserkühler setzten.
Warum ich das frage? Ich habe keine Lust, die ganze Scheisse auszubauen. Einen separaten Kühler einzubauen wäre für mich einfacher.
Nur weiss ich nicht, ob das dem Automatikgetriebe gut tut.
Besten Dank für eure Antworten.
Hallo,
du siehst das Problem völlig falsch. Der Wasserkühler ist lediglich gesteckt und sehr schnell zu tauschen. Einen externen Getriebeölkühler zu verbauen ist deutlich aufwändiger und teurer. Der Getriebeölkühler kostet mindestens 400€ plus Halterungen und längeren Leitungen vom Getriebe. Dazu gehört dann auch noch ein Lüfter im rechten Radkasten samt Elektrik. War alles bei meinem Turbodiesel verbaut, da dieser Klima und AHK hatte.
Kauf einen neuen Wasserkühler von Behr für ca. 200€ und fertig.
MfG Christian_HH
Servus,
ich kann mich nur Christian anschließen.
Das ganze kommt dir günstiger und geht schneller wenn du einen neuen Kühler verbaust.
Ohne Zusatzlüfter bringt der der Luftkühler nicht sonderlich viel.
Gruß Peter