Hallo Leute,
wer hat ne Ahnung, wie der Drehstab an der Hinterachse in Nullstellung aussieht, bzw wieder richtig eingebaut wird, so dass die Gewindestange zum Niveauregler
grundeingestellt werden kann. Sollen dabei die Hinterachswellen wie beim Festziehen der Schrauben waagrecht stehen oder in entlastetem Zustand. Auf der einen
Seite habe ich noch keine Feder und keinen Niveaudämpfer drin, auf der anderen Seite schon. Die Koppelstangen sind auch noch nicht eingebaut.
Der Drehstab hat zwar so ne kleine Einbuchtung, wo die Klammer oder der Halter für die Regulierstange festgemacht sind, aber da kann ich das ganze nach oben oder
unten verschieben.
Die Endeinstellung ist klar, auf die Räder stellen und so weiter.
Bin da grad etwas ratlos und auf Eure Hilfe angewiesen.
Danke schon mal
Grüsse Roland