Diesel ruckelt im Leerlauf wenn warm...

akornet · 2. August 2015

Hallo liebe W124 Freunde.

Vielleicht kann mir jemand weiter helfen. Die Werkstatt meines Vertrauens kann´s nicht.

Habe einen 200D Bj95 mit 245.000km erworben. Springt super an und läuft auch sehr gut.Wenn ich den Motor jedoch warm gefahren habe und dann an der Ampel Stop and Go fahre, ruckelt der Motor von Minute zu Minute mehr. Vom Geräusch kann ich keine Auffälligkeiten erkennen.

Ölwechsel ist gemacht. Additive für Diselmotoren habe ich auch schon durch.

Eins ist noch erstaunlich... Habe vor kurzem den Tank komplett leer gefahren (war nicht meine Absicht) Reservekanister und ein paar Minuten georgelt. Als er wieder angesprungen ist lief er besser denn je (warmer Zustand).

Hat jemand einen Tipp aus der Ferne für mich?

Danke im Vorraus.

Vg Andre

DIESEL · 2. August 2015

Hallo,

Du könntest Dich mal dem Haupt- und Vorfilter kümmern.

Das wäre die einfache preiswerte Stufe 1.

Stufe 2 kommt nah Rückmeldung

MfG DIESEL

akornet · 2. August 2015

Sehr gut. Fange ich mal damit an. Danke Dir für die schnelle Antwort

Melde mich zurück wenn es Ergebnisse gibt... VG

Turbo Diesel · 3. August 2015

Schau am besten, wenn du die Filter tauscht auch gleich mal was die Motorlager sagen.
Die sind beim 200D gerne ausgetrampelt, der kleine schlägt ja bekanntlich mehr als ein 12 Monate altes Baby was Hunger hat

Christian_HH · 3. August 2015

Hallo,
scheint als wärst du ein absoluter W124 Neuling. Das man nach dem Fahrzeugkauf Dieselfilter, Luftfilter und ggf. Öle und Kühlflüssigkeit erneuert sollte selbstverständlich sein. Ruckelt der Motor d.h. kriegt er nicht genügend Diesel, oder schaukelt er sich auf?

Mach mal den Motor aus und achte darauf, ob dabei Sitz und Karosse nachschwingen. Oder lass mal jemanden im Leerlauf Gas geben, öffne die Haube und beobachte wie weit der Mitor dabei hochkommt. Motorlager sind Verschleißteile und Lager aus dem Zubehör harmonieren oft nicht mit der Motor. Bei Wechsel, falls nötig, MB oder Corteco Lager kaufen.

Ggf. auch die Dichtungen der Einspritzpumpe oben prüfen. Sind diese undicht zieht der Wagen Nebenluft.
Auch ein gängiges Verschleißteil beim Diesel.

LG Christian