M271 Motor
Vorgefunden:
M271 OT-idiotisch.jpg
Motorlauf mit neuen NW-Verstellern und Spanner mit Kette gleich NULL.
Fehler: Auslaß-NW Wert unplausibel.
Kompression um 9 bar.
Aus Verzweiflung mal durchs Kerzenloch gespindelt, die tatsächliche Kolbenstellung im OT ist so:
Kompression 10bar, Fehler keine, Start sofort.
Es gibt keine weiteren Markierungspunkte zum Einstellen des OT.
Was soll der Scheiß, Mercedes?!?
Hat sich die Vulkanisierung gelöst und die Riemenscheibe sich verdreht?
Servus,
Steuerzeiten werden bei vielen Motoren nicht bei OT geprüft.
Ist ja auch beim M119 so, um die Steuerzeiten zu prüfen wird nicht auf OT gedreht.
Bei den Dieselmotoren ist der Förderbeginn auch nur ein Einstellwert, kein tatsächlicher Förderbeginn usw.
Deswegen immer zuerst die passende Anleitung besorgen, sonst kann der Schuss nach hinten losgehen, in Form von Kopfsalat, wenn der Kolben aufschlägt.
Gruß Peter
Naja, OT auf der Riemenscheibe gibt aber grundsätzlich immer die OT Stellung des Kolbens im 1. Zylinder an. So geht das oft los mit den Riemenscheiben wenn die sich vom Gummi lösen