Mach ich
Hab jetzt neue O Ringe und die Führungen bestellt (Wie in der Anleitung auch Spezialdichtungen genannt werden )
Den Gummiflansch für die Drosselklappe werde ich auch erneuern,daher kommt der gesamte Mengenteiler eh runter ...
Ich hab gestern mal testweise den KLR abgeklemmt,seitdem läuft er im Stand etwas unruhiger wenn er warm wird
Aber heute morgen ist er ZACK sofort angesprungen...aber das kann nachher wieder anders aussehen.
Ich tippe auf Falschluft !! Er hat auf Bremsenreiniger reagiert,nur wo kann ich nicht genau sagen..hab mich etwas blöd angestellt...
Und mir ist aufgefallen wenn es trocken knackig kalt ist,hat er die Start probleme..wenn es feucht kalt ist,dann nicht !!