Hallo, wie schon angedeutet habe ich bei meiner Neuerwerbung 230 CE Baujahr 1990, KLR nachgerüstet, Leerlaufprobleme. Habe die Sache heute etwas genauer beobachtet:
Motor startete kalt völlig problemlos und hat auch die Leerlaufdrehzahl zunächst gut gehalten. Bin dann ein Paar Meter gefahren und habe wieder angehalten, der Leerlauf pendelte rauf und runter (500 - 1000 U/min) und das Econometer pendelte ebenfalls hin und her. Gas nahm der Motor aber problemlos an.
Als die Maschine dann warm gefahren war, wurde der Leerlauf deutlich ruhiger, der Zeiger des Drehzahlmessers pendelte aber immer noch geringfügig und gewisse geringe Vibrationen waren festzustellen.
Habe hier im Forum schon recherchiert, das kann vermutlich die verschiedensten Ursachen haben. Wie gehe ich methodisch am besten vor ?
Danke und Gruß
Jürgen