Hallo Forum,
ich habe mir einen verschlissenen aber ehrlichen 200d geleistet.
Karosse soweit ok, bis auf übliche Problemzonen, Mechanik wird schrittweise instandgesetzt.
was hat es mit diesen oxikat und der abgasrückführung aufsich ?
der Letztbesitzer hat den Benz als Alltagskutsche verwendet, Pflege war nicht angesagt.
Derzeit läuft das Auto bei abgestellter Zündung und abgezogenen Schlüssel weiter, eventuell Unterdruckproblem ( leichter Frontschaden - SW Gehäuse gebrochen ) oder die berühmte Stoppdose...
Ist der Kat für den Betrieb erforderlich oder ist das ein EU-Industriescherz a`la Harnstoff ??
Kurzum kann das Geraffel weg, ist dann eine Adaptierung der Motorsteuerung notwendig oder nicht ?
LG. Gunter