Servus Geminde,
ich hab einem guten Freund von mir den MKB erneuert, jedoch was sein altes MKB so zerfleddert und geflickt das ich keine eindeutige Pinbelegung herausfinden konnte,
also hab ich es nach einem Plan aus dem Netz gemacht und das Auto will jetzt nicht starten 
Da ist wohl die Pinbelegung falsch 
Es ist ein 1993 E200 Siemens PMS mit automatischer Klimaanlage mit STG 015 545 70 32
Kannst du mir den Plan mal zuschicken?
Kannst du mir den Plan mal zuschicken?
bin selber auf der Suche... solbald ich den hab, mach ich das gerne.
Mit dem du gearbeitet hast meine ich
Kann dir meinen Schaltplan mal anbieten. Ist zwar ein 200E aber vielleicht kann es trotzdem helfen.
Das zwei Einspritzventile gleichzeitig Benzin abgeben glaube ich nicht.
Der Motor hat Doppelzündung, also zwei Zündspulen für 4 Zündkerzen, aber keine Doppel Benzin Einspritzung.
Jedes Benzinventil oder EInspritzventil wird separat bestromt.
Das ist abhängig vom Steuergerät. Bei meinem ist das so. War auch anfangs verwundert.
PS: Habe das Steuergerät 012 545 56 32
Mein steuergerät scheint auch öfters bei E200 zu existieren. Also könnte mein Schaltplan wirklich hilfreich sein.
Also wenn dem wirklich so ist das 2 Benzin Düsen gleichzeitig Sprit bekommen wäre dass das erste mal das ich das lese / höre.
Eine Ersparniss zum m102 hat man dann auch nicht mehr.
Macht kein Sinn, kannst Du ja dann auch nicht auf LPG umrüsten.
Bitte nochmal von jemand anderen prüfen.
Es gibt für den m111 einen Kabelbaum mit 4 Pin Reihen untereinander und einen Kabelbaum mit 2 Pin Reihen untereinander.
Der mit 4 hat soweit ich weiß HFM. Der mit 2 keinen HFM.
Der mit 4, da hat jedes Einspritzventil seine eigene Pin Belegung
Der mit 2, da hat der 1 und 4 die selbe Belegung. Genau wie der 2 und 3.
Habe zumindest online mehrere Schaltpläne für den m111 erhalten und die haben mein Verdacht bisher bestätigt.
Aber von jemanden anderen prüfen lassen, kann er liebend gerne. Ist sowieso besser sich mehrere Meinungen einzuholen. 
Naja nicht das eine Reihe zum ZSG geht, denn der m111 hat ja auch Doppelzündung.
Da sind es dann 2 Pins und die Belegung passt mit da hat der 1 und 4 die selbe Belegung. Genau wie der 2 und 3.
Sein und mein Steuergerät sind auch gleichzeitig das ZSG. Die Pins für die Zündung sind die Pin7 und 8. Also der Stecker ganz rechts im Schaltplan.
