Hallo Leute,
nach dem ich jetzt ca. 3 Monate ruhe hatte hab ich wieder das Problem das z.b. beim Auskuppeln und heranrollen an eine Ampel der Motor ausgeht er springt dann auch sofort wieder an.
Gewechselt wurden ÜSR Poti und in den Leerlaufregler wurde WD40 gesprüht danach hatte ich jetzt ca. 3 Monate ruhe nun hab ich gehört das es einige W124 Fahrer geben soll die, die WD40 Geschichte regelnässig machen sollen !! stimmt das ?? was könnte ich noch machen ??
probiers einfach nochmal, wenns hilft, würde ich das teil mal tauschen.
werde ich dann wohl auch mal tun sobald es wärmer ist.
Achso vllt. sollte ich noch sagen Drehzahlschwankungen habe ich keine.
besteht das Problem auch im kalten zustand?
Falls nich tippe ich auf LMM oder Kaltlaufregler... Hast wahrscheinlich auch Öldruckschwankungen - Kalt 3bar - warm 1,5 oder weniger?
Mal das Standgas etwas höher gedreht?
also das Problem tritt nur sporadisch auf !! nicht immer Öldruck kalt bei 3 und warm etwa bei 2,5
es war ja 3 Monate gut nachdem ich den Lerlaufregler mit WD40 bearbeitet habe