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ich dreh durch der Austauschsteller ist ja voll am a......
mit der Zündung sollte sich dieser doch fürn paar sec kompl. öffnen und dann mit einem klack schiessen oder ??? dies tut er nicht er tut gar nix oh man ich dreh durch hab jetzt meinen alten eingebaut und siehe da kaltstart einwandfrei und bei warmem Motor so ca. 700-800 Touren nur diese schwingen in der Drehzahl beim Kuppel ist wieder da.
vllt sollte ich mir doch mal nen ganz neuen holen !!!!
ausserdem würde mich mal Interessieren ob dieses Wippen beim auskuppel und schalten normal ist ( beim schalten bzw. auskuppeln und getreten halten Drehzal ca. 500 und dann wieder auf 700 hochgeht )