vielen dank !!!
habe auch noch jem gefragt der sich nur mit den fahrzeugen beschäftigt...der meinte wenn das relais klickt sobald man den stecker an der wasserpumpe
überbrückt aber die lüfter nicht anlaufen ist es meistens der vorwiederstand der zusatzlüfter der hinter dem sicherungskasten unter der abdeckung sitzt.
wäre das auch ne möglichkeit???
Da überfragst dumich jetzt, aber das zu prüfen sollte ja auch kein akt sein... 
sagst du... 
das ist für mich die hölle...mein gebiet ist blech und nicht elektrik haha 
da sich irgendwie bei mir jeder nicht wirklich mehr mit elektrik auskennt wie ich habe ich mich meinem problem mit den zusatzlüftern selbst gestellt...
es lag ganz schlicht und einfach am temperaturschalter der auf der wasserpumpe sitzt (2-polig). kühlwasser abgelassen, sensor getauscht, neues kühlwasser rein, fertig !
jetzt läuft wieder alles wie es soll....einfach traumhaft
schön das du den fehler beheben konntest...
aber so aus neugierde: wie bist du den darauf gekommen das der temp kaputt war?
hab die zusatzlüfter direkt an nen booster angeschlossen dann liefen sie auf vollgas...also wusste ich das die lüfter i.o. sind. danach hab ich die zündung eingeschalten und den 2 poligen stecker vom temperaturschalter, der auf der wasserpumpe sitzt, abgezogen und überbrückt. dann hab ich das klicken des relais gehört das hinter dem sicherungskasten sitzt. jetzt wusste ich also das die lüfter, die leitungen und das relais i.o. waren.
es konnte also nur der temperaturschalter sein.
als ich diesen dann durch einen neuen getauscht hab hat alles wieder funktioniert wie es sein soll. ein paar tage später hat mir dann jem gezeigt wie man den sensor mit dem messgerät testen kann und siehe da er war kaputt.