Rätselraten ist angesagt..............

.............. was ist das......ist schon geöffnet und bereit zum verstellen...............dient Tuningzwecken beim Diesel.......

will mal testen wer es drauf hat wer es schon mal gemacht hat müsste es ja wissen

Waren ja auch genug hinweise.....Mist ging viel zu schnell...... ABER Richtig der Kleine Stefan

Nun etwas schwerer.......unten oben vorne hinten rechts links ???????

Wenn du das auch sooo schnell errätst wirst geblockt nee wird dann immer schwerer.......

Ihr merkt...ich habe langeweile....nix zu schrauben zur Zeit

falsch................ keine 2 Antworten wie oben links....etc. möglich ....nur unten oder seite....

aaaah das dauert nun etwas länger wie ich merke.....Stefan rennt raus an seinen 300D um es zu lokalisieren

bis zum quarzen und dann etwa 30 Grad zurück..................will ja nicht unnötig auffallen

Jo E300tD hat gewonnen............

weist doch........flaschentankungen aus kanistern etc. da mist mann eben etas ungenauer....mehrverbrauch is mir nie aufgefallen....ist bei Alt-PÖL auch vollkommen latte

Zitat von Stefan.Kleine

Mist. Bin raus. Der Anfang war leicht...

Wie du willst nicht wissen wie du den Trecker auf Höchstleistung trimmst????? mit diesen teil

so bin erst mal weg........

Zitat von E300TD

Danke .

Mit 270° (= 3/4 Drehung; in welche Richtung fällt mir gerade nicht ein ) bist Du auf der sicheren Seite. Ist aber nur sinnvol bei angepaßtem Düsendruck (um die 150 bar) und angepaßtem Förderbeginn. Sonst verbaucht der Wagen einfach nur mehr und so richtig merkt man nichts .

E300TD

Nee das stimmt soooo nicht ganz......wenn du die Düsen lässt wie sie sind ist 270 Grad schon recht ok...da russt er meisst noch nicht.und 10km/h sind meist beim 300d drin

Wenn mann das ganze auf die Spitze treiben will mit der " Standartleistung" verstellt mann den Förderbeginn auch noch 3-5 Grad richtung früh........dann ROCKT der Karren gut ab......

Soll nun nicht heissen das er damit besser oder Sparsamer läuft....und auch gehen diese Maßnamen auf die HALTBARKEIT des Motors.....also alles schön abwägen ob es sich lohnt.
Garantie übernehme ich selbstverständlich...................................

NICHT

Zitat von uli124125

aha vllt liegt da ja die Wurzel allen Übels beim DPF?
gruß uli

Ich hasse abkürzungen.....DPF ?????????

kein wunder das ich das nicht erraten habe....sowas kenn ich nicht