Hallo Freunde 
Habe mir heute eine neue Verteilerkappe fürn 260er bei meinem Freundlichen bestellt,(von dem ich gar nicht mehr so begeistert bin....) nachdem er mir erstmal seine Forderung von 106Euro(!) 
für dieses
Stück Plastic, was meiner meinung nach nicht recht viel mehr als neh bessere Tupperschüssel ist 
! mitgeteilt hat und ich ausem Komma wieder aufgewacht bin. Bisher dacht ich immer Daimler hat eigentlich moderate Preise,aber gut will mich ja nicht beschweren ich fahr dafür ja auch nen Mittelklassepremiumwagen.... 
Naja was ich jetz eigentlich Fragen will: Des problem is das er während einer längeren fahrt auf einmal angefangen hat sich immer mehr zu schütteln und auch erheblichen leistungsverlust hatté.
Bin dann heim gefahren und hab mir des ganze mal angeschaut und festgestellt dass der 6te Zylinder keine lust zum arbeiten hat.... Diagnose :der sechste macht keinen Funken ! 
Kabel und kerzen kann ich 100% ausschließen (habs testen lassen von den drei bosen buchstaben) und jetz denk ich mir halt dass es eigentlich nur die kappe sein kann wenn die anderen alle einwandfrei laufen (sonst würden die ja denk ich auch net gehen wenns zb. Benzinzufuhr,Verteilerfinger,Zündspule wär,für Üsr hab ich auch keine Anzeichen),wollte jetz eigentlich von euch nur gerne wissen ob euch noch was einfällt was es sein könnte ,weil wenn ich jetz die kappe reinmach und der immer noch so beschissen läuft fang ich glaub ichs verzweifeln an.... 
Auserdem meints ihr dass die fahrt nach Hause meinem Kat was gemacht haben könnte ,weil da sozusagen beim sechsten immer unverbrantes Benzin in Auspuff gekommen ist?Da hab ich bischen Angst davor...!
mfg maxi
