Sodele,
dritter Tag mit der Wanderdüne und schon voll am basteln *gg*
Eines meiner (äh, der Wanderdüne seiner) Probleme:
Die Zentralverriegelung an den hinteren Türen funktioniert nicht mehr.
Also habe ich mich auf die Suche nach Infos gemacht. Wirklich passendes habe ich allerdings noch nicht gefunden.
Vielleicht kann mir von Euch jemand helfen? Gibt es ne Art Plan von der ZV? Elektrisch/pneumatische Zusammenhänge?
Die Lage ist wie folgt:
a) Fzg. verschlossen, alle Türen:
- aufschließen (Fahrertür oder Beifahrertür, Verhalten identisch)
- vordere Türen öffnen einwandfrei
- hintere Türen bleiben i.d.R. zu, ab und an gehen sie auch mit auf (hinten rechts eher als links;-)
- Pumpe läuft nach - auch, wenn beide hintere Türen zusätzlich von Hand geöffnet wurden!
- drückt man auf die Verschlußknöpfe der hinteren Türen, so ist deutlicher, ohne Gewalt nicht zu überwindender Gegendruck spürbar
- irgendwann (gefühlt unterschiedliche Zeiten) hört die Pumpe auf zu laufen
b) Fzg. offen, alle Türen:
- abschließen
- vordere Türen schließen
- hintere Türen bleiben auf
- Pumpe läuft nach
- schließt man die hinteren Türen dann per Hand (Knopf runter & zuwerfen),
läuft die Pumpe auch noch eine Weile nach
Für mich wirkt das ein bisschen, als wären da "Endschalter" in den Türen außer Gefecht?
Wo sind die? Austauschbar? Reperabel?
Plus evtl. Probleme mit dem Unterdruck - bei Überdruck geht das ja einigermaßen...
Nehme an, das die Druckzylinder in den Türen auf jeden Fall schwergägig sind...
Oder liege ich ganz falsch? Pumpe im Eimer?
Help;-!
Gruß,
Bossler
denn wenn gar die pumpe ohne einen wiederstand saugen oder blasen würde,dann würde sie endlos laufen bis sie durchbrennt 
wenn alle knöpfe geöffnet sind,dann wird der saugwiederstand größer und die pumpe schaltet ab und umgekehrt 
