mit guten Frostschutz brauchst dat gelumpe nicht 
Das geht schon, ist aber nen ziemlicher aufwand, weil du die Löcher in die Spritzwand bohren musst. Am besten isses du besorgst dir die teile von einem, der aufm Schrott steht oder vo Schlachter.
Ich möchte nciht duraf verzichten, so kannste das gute Zeug von Sonax nehmen, nur bis -10° Mischen und das ganze bleibt immernoch sprühfähig 
Wie gesagt, ich hatte es mir überlegt nachzurüsten, aber man hätte halt in die Spritzwand bohren müssen und um da gescheit hinzukommen muss der Motor raus
mit guten Frostschutz brauchst dat gelumpe nicht
Toddy: ich bin ein Lump, deswegen brauche ich das Gelumpe 
David: Motor raus 
bei meinem kleinen 230er Motor, der gerade Mal die Größe einer Bierkiste hat?? Das ist links noch Platz für ne Uzi 
lt EPC-bild gehen zwei Schläuche durch die Spritzwand, nur wo kommen die dran?
hast ne pn 
Das geht schon, ist aber nen ziemlicher aufwand, weil du die Löcher in die Spritzwand bohren musst. Am besten isses du besorgst dir die teile von einem, der aufm Schrott steht oder vo Schlachter.
Ich möchte nciht duraf verzichten, so kannste das gute Zeug von Sonax nehmen, nur bis -10° Mischen und das ganze bleibt immernoch sprühfähig
Wie gesagt, ich hatte es mir überlegt nachzurüsten, aber man hätte halt in die Spritzwand bohren müssen und um da gescheit hinzukommen muss der Motor raus
Falsch man muss nichts bohren. Ich habs an meinem Qp grade nachgerüstet.
Die Metallleitung welche an der Spritzwand entlang läuft wird mit einer Schraube (Loch ist vorhanden, ist verdeckt unter der Aluhitzematte) und einer Mutter befestigt (Bolzen ist an der Spritzwand vorhanden).
Was man braucht sind die anderen Wasserschläuche.
Hätt dir die Metallleitung und den "Wasserkocher" rumliegen.
Durch die Spritzwand geht nur ein Schlauch (müsste Rücklauf sein) welcher dann in den Innenraum geht, die Abzweigung geht an der Spritzwand runter.
[Blockierte Grafik: http://img816.imageshack.us/img816/6480/dsc009801600x1200.th.jpg] Man kann es bissel schlecht erkennen da die Spritleitung genau davor ist ;)
Der Anschluss am Wischwasserbehälter wird abgezweigt an der Zulleitung zum Duoventil.
Falls nicht alles klar sein sollte kann dir gern paar Bilder zukommen lassen.
gsxr-750r: hab dir geantwortet 
Bei meinem T sitzt das alles von vorn gesehen links (Beifahrerseite) direkt vorm Radkasten. Dein Behälter müsste rechts sitzen, richtig.?
eigentlich müsste das doch nur vor dem Ventil abgezweigt werden und in den Behälter rein, danach wieder aus dem Behälter raus und zum Ventil... dann läuft der Kreislauf durch den Behälter.
Hmmmm. ich komm aber auch immer mit Klamotten 
Also bei meinem Mopf 0 war da nichts vorgebohrt oder ähnliches...
Also bei meinem Mopf 0 war da nichts vorgebohrt oder ähnliches...
Dann hast nur nen halben Benz bekommen 
Alles anzeigengsxr-750r: hab dir geantwortet
Bei meinem T sitzt das alles von vorn gesehen links (Beifahrerseite) direkt vorm Radkasten. Dein Behälter müsste rechts sitzen, richtig.?
eigentlich müsste das doch nur vor dem Ventil abgezweigt werden und in den Behälter rein, danach wieder aus dem Behälter raus und zum Ventil... dann läuft der Kreislauf durch den Behälter.
Hmmmm. ich komm aber auch immer mit Klamotten
Der Behälter sitzt immer auf der Beifahrerseite, außer es wäre ein Rechtslenker
Fahrerseitug wär ja gar kein Platz wegen ABS Block, ASD Behälter, Zündendstufe, Zündspule, Unterdruckventile
Vom Prinzip her wird immer vom Lenkrad aus gesehen. Also Beifahrersitz ist rechts, genau so wie der WI Wa Behälter. Wie der Martin schon sagt, links ist kein Platz.
Klugscheissermodus aus.
