Gewindefahrwerk w124??

so weit ich weiß gibt es keine Gewindefahrwerke für unsere Kutschen was durch den Aufbau vom Fahrwerk kommt da bei uns ja bekanntlicher weise Feder und Dämpfer getrennt sind.

CU

das hat der brain gut erkannt, es gibt def. keine gewinde fürn w124

bau dochn luftfahrwerk ein muachaaaaa

Zitat von "sterni"

das hat der brain gut erkannt, es gibt def. keine gewinde fürn w124

bau dochn luftfahrwerk ein muachaaaaa

das gibt es offiziell aber auch nicht.....

sind apex federn und bei mir schleift nüscht, hab vorn 1er gummis drin und hinten dreier, hinten wirds aber schwierig wenn ich volltank.....

wie wärs mit federwegbegrenzern?

Zitat von "Benz-Psycho"

Und wie Tief sind deine Angegeben??

30mm

Zitat von "sterni"

sind apex federn und bei mir schleift nüscht, hab vorn 1er gummis drin und hinten dreier, hinten wirds aber schwierig wenn ich volltank.....

Was sind denn 1er gummis usw. und woran erkennt man die ? :shock:

montier deinen reifen ab!

da siehst du dass die Feder nicht direkt auf der Karosserie liegt sondern auf einem Gummi-Puffer der hat noppen daran 1 2 3 oder 4

4 ist der höchste 1 der niedrigste...gibt so nen unterschied von ungefähr 20 mm....da kann man also unter umstaänden noch was rausholen

Zitat von "Payback"

montier deinen reifen ab!

da siehst du dass die Feder nicht direkt auf der Karosserie liegt sondern auf einem Gummi-Puffer der hat noppen daran 1 2 3 oder 4

4 ist der höchste 1 der niedrigste...gibt so nen unterschied von ungefähr 20 mm....da kann man also unter umstaänden noch was rausholen

Danke,wieder was dazu gelernt ....

also die federgummis
der 1ser gummi hat 8mm stärke
der 2er gummi hat 13mm
der 3er gummi hat 18mm
und es gibt auch 4er gummis die haben 23mm.
die gummis sind eigentlich gemacht um ein auto geradezusetzen,weil ein fahrzeug nie gerade da steht(hängt zur seite).
meiner ist zB: auf der fahrerseite auch tiefer,das könnte man jetzt mit den gummis ausgleichen.
natürlich auch zum tiefrmachen oder höherlegen