hm...ich hätte zumindest die türgriffe mitlackieren lassen.
und die beiden vorderen türen gecleant, also griffe weg.
so sieht das aus wie abgeschnitten und vorne einfach nen blech drauf damit es zu ist, respekt vor der arbeit keine frage, aber mir gefällts jetzt nicht so.
Ich würde, wie sterni oben schon angedeutet hat, auch lieber die vorderen Türgriffe wegmachen, sonst sieht es wirklich aus wie einfach abgesägt. 
Ansonsten: Top! Klasse Arbeit und originell ist der Anhänger-TE allemal.
Gruß Basti
Alles klar, bin ich mal gespannt wie du das gelöst hast. 
Habe meinen heute auch vom Schweißer geholt, wenn ich dazu komme setz ich die Tage auch wieder paar Bilder rein. Auf jeden Fall hat er ne Menge Verstärkungsbleche eingesetzt.
Mal ne andere Frage, wie willst den versichern? Als einfachen Anhänger geschlossener Kasten für 30,- Euro im Jahr? Ist ja bissl mehr wert! Was´n wenn das Teil einer klaut? 
Alles klar, bin ich mal gespannt wie du das gelöst hast.
Mal ne andere Frage, wie willst den versichern? Als einfachen Anhänger geschlossener Kasten für 30,- Euro im Jahr? Ist ja bissl mehr wert! Was´n wenn das Teil einer klaut?
Anhäger geschloßender Kasten und zusätzlich ne Vollkasko mit Wertgutachten ,der Gutachter hat den auf 5000€ geschätzter Wiederbeschaffungswert geschätzt
Hier mal ein paar Bilder von unten
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Gibt´s was Neues, zwecks Innenausbau, etc.????
Moin 
Letzten Sommer durfte ich ihn ja schon in der Entwicklungsphase live sehen & neulich hab ich ihn sogar *on the road* gesehen...hammer, hammergeil 
Gruß,
Lennart
Sieht sehr gut aus
Jetzt gibts schon ne limo als Hänger und einen Kombi
Muss ich als Schweißer nachziehen und ein Coupe als Hänger umbauen?hmmmm
Gruß flo
Gibt´s was Neues, zwecks Innenausbau, etc.????
Nee da hat sich auch nicht getan
Ich nutz den ja als Werbeträger und transpotiere dam ja meine Veranstaltungstechnik
Aha, Veranstaltungstechnik in der ADR Klasse 1.4... Wie bekommst das umgesetzt?
Aha, Veranstaltungstechnik in der ADR Klasse 1.4... Wie bekommst das umgesetzt?
Ja das stimmt, da müssten eigentlich paar Gefahrguttafeln draußen dran... Und wenn die 
die "Ladungssicherung" sehen sind ganz fix paar hundert Euro Bußgeld drin.
Da mach wenigstens die Scheiben schwarz, dann sieht es keiner 
. Nicht, dass dir das Feuerwerk mal durch den Hänger schießt.
Aha, Veranstaltungstechnik in der ADR Klasse 1.4... Wie bekommst das umgesetzt?
Zitat von »MartinG«Aha, Veranstaltungstechnik in der ADR Klasse 1.4... Wie bekommst das umgesetzt?Ja das stimmt, da müssten eigentlich paar Gefahrguttafeln draußen dran... Und wenn die
Ich Antworte mal :
Freigrenzen für den Transport nach ADR
Für den Transport von kleinen Mengen Feuerwerk kommt die sogenannte "1000 Punkte Regelung", richtigerweise "Freigrenze" genannt, zur Anwendung. Bis zu 20 Kilogramm NEM (Netto-Explosiv-Masse) der Gefahrenklasse 1.3G bzw. bis zu 333 Kilogramm NEM der Gefahrenklasse 1.4G bewegen sich noch in der sogenannten "Freigrenze". Das heisst, nicht alle Bestimmungen des ADR müssen erfüllt werden
und in der Grenze bewege ich mich
