E60 AMG im Forum ?

glaub net .

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Original nein

Kopie Marke Eigenbau W210 E60 auseinander genommen Motor + 1 bis 2 Extras in W124 E420 übernommen und den restlichen W210 an Export abgeben.
Läuft nun bis auf ein paar Kleinigkeiten seit gut 2 Wochen.

moin

also ich kenne jemanden der ein hat sehr geil und umso seltener nur 10 000km runter !

zu dem e60 kann man viel schreiben z.b. das mit der ps angabe mit 381 ps dar viele ab werk von amg mehr ps bekommen haben

kannst ja mal deine fragen stellen ich frag ihn dann

ähm da gibbet nicht viel unterschied,hat nen m119 motor aufgebohrt von amg auf 6.0,karosserie wie der e500 (limousine) mit und ohne amg verspoilerung ... gabs auch als 6.0 ce motor m116/117
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oder als te
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AMG-Mercedes 500 E 6.0 AMG - Test 1992 (Serie)

Motorart V 8
Hubraum
5956 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 374 PS - 5500/Min
Nm -
UMin 580 Nm - 3750/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung
4/Automatik
Test in ams 19/1992
Gewicht 1805 kg
0 - 96 km/h
4,5 s
0 - 100 km/h 5,9 s
0 - 120 km/h 7,9 s
0 - 130 km/h - s
0
- 140 km/h 10,4 s
0 - 160 km/h 13,1 s
0 - 180 km/h 16,6 s
0 -
200 km/h 21,7 s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start
25,2 s
Vmax 251 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 36,4 m
100 - 0 km/h
(warm) 36,4 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Querbeschleunigung
- g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest -
km/h
Testverbrauch 18,4 L/SB
Testwagenpreis 218.997 DM

Bemerkungen:
Bereifung:
245/45 ZR 17 (Bridgestone Expedia S-01).

Der 500 E 6.0 AMG hatte
Hammerbremsen. Besser bremste damals keiner.
Der Testwagen hatte
Vollausstattung.

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so mehr hab ich net .......

Geil!!!! Wusste gar nicht, dass es den auch als Coupe gab!

Naja Erfahrung wie gesagt seit zwei Wochen im w124 und knapp 2.500 Km gefahren und vorher im W210 auch so um die 4.000 Km mit gefahren bevor dann der Motor zu Revision auseinander genommen wurde.