Hallo,Thomas warum wechselst du die nicht selber und fährst danach zB. zu Reifenhändler der dir dann die Spur einstellt.Die Ersatzteile kannst du ja bei TE-Taxiteile Berlin bestellen,die liefern jetzt auch in die Schweiz und 10%Rabatt als Mitgied hier im Forum bekommst du auch.
Gruß,Tomm
Hallo Thomas,
würde dir empfehlen du erneuerst die Topflager der HA ebenfalls, würde aber heißen man muss die Hinterachse abnehmen.
Könnte dir vllt was mit Mietwagen organisieren.
Grüßle Martin
Also laut der WIS CD brauchst du nur einen Abzieher für den Kugelkopf der Spurstange und einen Dremomentschlüssel.
Gruß,Tomm
Warum sollte dazu die Hinterachse abgenommen werden?
Hi,
http://www.boschservice.de/con…4076&actiontype=setcookie
Der Chef selbst fährt auch W124 T-Modell und
kennt sich bestens mit sowas aus 
Gruß Peter
Warum sollte dazu die Hinterachse abgenommen werden?
Weil man dann ganz einfach, wesentlich besser an die ganzen Schrauben der streben und an die Lager kommt. Wenn ich nämlich dran denke wie rum die Schraube der Zugstreben drin sind, dann frage ich mich wirklich wie man diese Schraube heile herausbekommt. Denn sie zeigt in Fahrtrichtung, und viel platz ist nicht zw Karosse bzw HA-Aufnahme und HA-Träger. Deswegen habe ich die Schrauben anderst herum wieder montiert, so kann ich die Strebe tauschen ohne mich plagen zu müssen 
So habe ich es jetzt beim 230E von meinem Vater gemacht. Wobei die HA raus musste wegen der HA-Aufnahme die Karies hatte. Von daher stand gleich fest, das es eine komplette HA-Überholung wird.
Viele Bilder kannst du hier sehen: [230E] Bj. 1992: Rostbehandlung und HA-Revision
Alternativ Autohaus Paul Ritzmann in Überauchen/Brigachtal Villingen-Schwenningen.
Ist eine Vertragswerkstatt die aber doch recht faire Konditionen hat. Komplette Belegschaft fährt 190er/124er.
Gruß Axel
Tja Jens es geht auch ohne das die Achse raus muss.
Natürlich kann man, man muss aber nicht.
Hi,
gehen tut viel :-).
Nur wenn ich an die eine Schraube denke die partout ned aufgehen will
im eingebauten zustand (Bereich hinterachsaufnahme vorne), dann
muss die Achse doch ausgebaut werden, bzw. teilabgesenkt.
WEnn die achse mal draußen ist (dauert ja ned solange), kann man auch
gleich entrosten usw. Wenn man schonmal dabei sit, dann gleich gescheit
machen
Gruß Peter