230TE M102 Springt nicht mehr an

Leider wurde ich über die Suche nicht schlauer .... mein Dicker springt nicht mehr.

Sprit liegt an, Pumpe luft, Luftfilter ist OK, Drosselklappe tut es und Funke ist da (allerdings ist der Funke gelblich) Kerzen sind schön bräunlich (von BERU ca. 35000km alt).

Ich leiern wie ich will, er will nicht mehr.
Das Problem trat schon das ein oder andere mal auf, aber da kam er irgendwann wieder .... lief zwar erst unrund und nahm kaum Gas an .... aber nach ein paar Minuten passte es wieder.

Nun will er aber garnicht mehr.
Ausserdem habe ich ständig einen Wahnsinnigen Unterdruck im Tank und ich hab keine Ahnung wie das zu beheben ist.

Desweiteren hab ich unter dem linken Scheinwerfer eine Art Widerstand mit Keramikmantel gefunden wo die Kontakte lose bzw. ab sind. Hat einer ne Ahnung was das ist und wie das heisst?

Danke im voraus

@ rider

Verteilerkappe mach ich morgen ne neue ... mit finger. Ich denke mal das wird es sein. Hab jetzt alles getestet, sogar alle zylinder auf kompression.

Wo finde ich den Kohlefilter denn. Kann ich den reinigen oder brauch ich gleich nen neuen?

@ imation

Vielen dank! Habs grad auch rausgefunden ... auf dem Teil steht BERU 0110510030. Wird gleich bestellt. Das könnte auch erklären warum mein Zusatzlüfter so spinnt

DANKE, ihr seid die BESTEN!!!

Wo finde ich das teil denn überhaupt?

Hast vielleicht ne genaue Bezeichnung oder ne Teilenummer?

OK, super ... danke dir!

Ich such dann mal danach

Könnte sonst noch was sein, wenn es der Filter nicht war?

Hier noch die Bilder von diesem komischen Vorwiderstand:

Ich denke auch ihr habt recht ... kann ja fast nix anderes sein.

Kappe und Finger sehen auch echt beschissen aus.

Schade das die Teile heute noch nicht da waren

Vorwiderstand ist auch bestellt .... langsam wird mein Dicker ein Neuwagen

So, hab eben noch schnell den Aktivkohlefilter gewechselt ... nun sollte es wieder gehn.

Hier noch Bilder für die algemeinheit:

So, die Kiste läuft wieder.

Verteilerkappe, Verteilerfinger und gleich noch die Zündkerzen getauscht.

Jetzt würde ich gerne noch die Zündung einstellen ... kann mir jemand sagen bei wieviel grad ich die Zündung einstellen muss.

Motor: M102

Also nen Bekannter von mir sagte mir gestern, das man ihn wohl mit ner Zündlichtpistole optimal einstellen kann. Er müsste halt wissen bei wieviel Grad.

Mist ...