wenn du zusätzlich zu den Füchsen mit ET23 auch noch dezent tiefer legst (bei meinem TE satte 60 mm) hast du optisch einen perfekten Übergang vom Kotflügel zum Reifen.
(Und wer meint, posten zu müssen, ET 23 sei beim W124 nicht fahrbar, soll es erst mal ausprobieren. Ich fahrs seit 5 Jahren und find nichts negatives dabei)