Hallo!
Habe leichte Probleme mit meinem 1993 e220!
Wenn er kalt ist zieht er schonmal nicht richtig durch. Wenn er wärmer wird dann wird es besser aber schonmal wirkt er wie zugeschnuert.
Wartungsmaesig ist alles neu öle Kerzen usw.
Es ist ein kaltlaufregler verbaut. Kann es damit etwas Zutun haben?
Motorkabelbaum ist noch der erste. Scheint aber nicht brüchig zu sein. Wie kann ich ihn am besten prüfen?
Vielen dank schonmal.
an den steckern der einspritzventile kann man gut sehen ob die kabel brüchig sind oder nicht, liegen dort ein keines stück frei. ansonsten vorsichtig kabel zum luftmassenmesser aufschneiden und reinsehen.
Leistungsverlust eventuell durch defekten HFM (LMM) oder falsche Gemischzusammensetzung (Kühlmitteltemp.geber, Lambasonde...). Am besten mal Fehler auslesen gehen!
Danke schonmal. Werde mir das morgen sofort ansehen.
Denkt ihr das es auch am kaltlaufregler liegen kann oder an einem zusammengefallenen Kat?
Morsche,
vor kurzem hatten wir einen ähnlichen Thread hier.
Da lag's am zugemülltem Kat.
Wie kann ich den Kat den prüfen?