Anlasser bleibt stehen

Hi,
hatte gestern abend beim Starten ein "Klong"-Geräusch
aus dem Motorraum, der Starter blieb dann einfach stehen.
Nach mehrmaligen Versuchen und eimal um die Karre hüpfen
ist der Motor doch noch gestartet aber heute ist Schluss, "däwullnichmehr"!

Fahrzeug ist ein 200TE Bj.1990. (M102) Batterie ist ca 9 Monate alt und geladen.

Beim Drehen des Zündschlüssels rastet das Starter-Ritzel noch in den
Zahnkranz ein und zieht an, es gibt 'nen deutlichen Dreh-Ruck. Doch dann
geht's nicht weiter der Starter bleibt einfach stehen.

Hoffe mal dass das typische Indizien sind und ihr
nen Tipp habt und mir "Herumsuchen" ersparen könnt...

lg - aelraune

Old-School währe auch mir selbst in den A... zu treten
weil ich nicht richtig nach der Batterie geschaut habe.

Ist doch nicht so gut geladen wie ich dachte,
das Ladegerät lädt mit deutlichen 6A.
Ob das jetzt die Ursache ist weiss ich (noch) nicht

..wars nicht.
Wackler oder Kabelbruch,
seit die Mühle aufgebockt ist
sowie Lufi runter zieht der Starter kräftig wieder durch.
Also doch 'rumsuchen...

...habschgemacht,
k.A. obs was gebracht hat - werd's wohl wagen müssen
mit der Kiste wieder ne Runde zu fahren++

+++bythway:
vermutlich ist mir hier ne feder davon geflogen?

jo, erhöhten Leerlauf habe ich bemerkt,
tupse dann immer kurz gegen das Gaspedal.

Danke @all,
Probefahrt ging gut,
weiss nicht wasses nun wirklich war - glaube (und hoffe)
inzwischen auch
eher ein Masseproblem. Werd's die nächsten Tage erleben...

so,
nuisdaseine ereldigt - hab ich das nächste an der Backe:

Zylinderkopfdichtung am A...!