Guten Morgen
Gestern Abend hat mich mein Kumpel angerufen und mir gesagt, er glaubt. dass an seinem 91er 250D 5-Gangschalter der Schließzylinder kaputt ist..
Er sagt, er könne sein Schlüssel im Schloss drehen Pos1 - Pos2 - aber nicht weit genug um zum Startvorgang zu kommen.
Schlüssel abziehen geht auch nicht mehr.
Ich kenne das von meinem 230CE nur so, dass man den Schlüssel garnicht mehr drehen kann..
Was kann das noch sein?