Hallo Freunde,
Mein E280 T scheint über irgendeine Kaltlaufregulierung zu verfügen- bisher war es immer so, dass es nach Start mit kaltem Motor eine erhöhte Leerlaufdrehzahl gab und der Motor sich so anhörte, als ob der Auspuff kaputt wäre. Sobald der Motor ca. 1-2 Min. lief, verstummte dieses Gräusch und die Leerlaufdrehzahl pendelte sich bei 600-800 rpm ein. Jetzt ist der Geräuschpegel aber ständig so hoch, Leerlaufdrehzahl stimmt aber im Warmbetrieb. Er nimmt lediglich etwas schlechter Gas an. Ich vermute, es hat irgendetwas mit der Luftzufuhr zum Motor (Klappe für Kaltlauf oder so?)zu tun. Kann mir jemand einen Tipp geben? Die Suchfunktion war hier nicht erfolgreich. Danke im Voraus
Schnake