Ich denke G ist Ground und somit Masse, Plus ist auch klar
Dann bleibt nur noch die Schraube für den Sensor
FALSCH !! das ist ein deutsches Instrument ( VDO ? ) so wie es aussieht
+Plus ist klar ,
G ist Geber
Masse hat keinen Steckanschluss und kommt deshalb an die Gewindestange in der Mitte.
Gruß
Guido
Stimmt Guido, hast recht
Sorry 
was mich interessieren würde. Wo hast du den Sensor verbaut? Ablassschraube?
gruß Hakan
Hab nen PEilstabsensor verbaut
Ist Sie den genauer als die Ablassschrauben Variante?
gruß Hakan
jaaa genau.. Am besten wäre am Ölfiltergehäuse, aber ich wüste nicht wo man da dran gehn könnte beim M104 3.2. Wie ist es den beim 190 evo weißt du das zufällig?
gruß Hakan