Motorprobleme bei Kaltstart/Drehzahlschwankungen

Moin moin,

seit gestern habe ich das Problem das mein Motor beim Kaltstart Probleme macht.
Gestern Nacht wollte ich ihn starten, er kam schlecht über 500 - 800 Umdrehungen und ging dann sofort immer wieder aus.
Nur mit leichtem Gasgeben im Leerlauf konnte er sich halten, beim Rückwärtsfahren ruckelt er auch als ob er kurz vorm absaufen ist.
Wenn er warm ist springt er an und läuft auch.
Gerade eben nochmal probiert ( kalter Motor ), er sprang beim ersten Mal an aber läuft nicht rund.
Im Leerlauf pendelt die Drehzahl auch zwischen 1000 und 1200 Umdrehungen ( er kommt ab und zu mal runter auf die normalen 800 )
Seit dieser Woche ist das Problem da, habe ihn gestern aus der Werkstatt geholt u.a. neuer Motorkabelbaum drin mit Zündkabeln !
Mit dem alten Kabelbaum hatte er diese Probleme nicht und genau das ist es was mich so verwirrt !

Habt ihr eine Idee woran es liegen könnte?

Vielen Dank für die Hilfe

Moritz

Denke mal nicht das der Mkb falsch eingebaut wurde, hat immerhin ein Fachmann eingebaut.
Das mit der Unterdruckleitung werde ich gleich mal nachschauen.
Tippe ja eher auf Drosselklappe

Vielen Dank

Ja der Zündspulenkabelsatz wurde auch getauscht.
War eben mal etwas genauer schauen aber alle Stecker und Leitungen sind richtig drin und fest.

Endlich komme ich zum Antworten, Arbeit sei Dank.....
Vielen Dank für eure Antworten, Ratschläge und Tipps !!!!
Wenn ich aber nun ehrlich bin weiß ich nicht so recht wo ich mit der Suche anfangen soll.
Reicht fürs erste das Reinigen der Drosselklappe, Fehlerspeicher auslesen oder gleich eine vernünftige gebrauchte einbauen ?!!
Liegt das Problem vielleicht doch ganz woanders?
Da ich momentan leider nicht durch ganz Hamburg fahren kann um den Fehlerspeicher auslesen zu lassen, werde ich wohl mal schauen ob es jemanden fähigen gibt der das in meiner näheren Umgebung machen kann.

Dann bitte ich um eine schöne Anleitung für das neu Anlernen der Drosselklappe.
Ist es das mit Batterie abklemmen, wieder anklemmen, Zündung an und 90 Sekunden warten dann starten? Und Peng geht wieder alles ?

Soooo hab das ganze 3 mal probiert, dann ne Runde um den Block und nochmal. Hat leider nicht den gewünschten Effekt gebracht.
Er säuft beim Anfahren mit der Kupplung fast ab, rückwärts wie vorwärts.
Allerdings muss ich sagen das er nicht komplett kalt war so wie halt morgens aber das macht glaub ich keine Unterschied

Heute habe ich endlich den Fehlerspeicher ausgelesen und kam zu folgendem Ergebnis.
Messfühler in 8 und 16 usw. ergibt Fehlercode 8: Leerlaufregelung Fehlfunktion laut meiner Liste.

Danach noch einmal in Pin 6 und 16, ergab aber wieder Fehlercode 8. Wie ist Pin 6 belegt?

Nun die Frage was die Leerlaufregelung alles beinhaltet um das weitere Vorgehen zu planen.

Guten Morgen, verstehe ich das nun richtig das es wohl auf den Austausch der DK hinauslaufen wird?
Habe paralell mal u.a. in der Bucht geschaut und gebrauchte zwischen 100 - 200 € gefunden...... Ist halt immer ein Wagnis
Bei mb gtc bieten sie auf DK´s an leider fehlt mir für die Zuordnung die vollständige Teilenummer. Weiß die jemand zufällig?

Das hört sich ja gar nicht gut an !
Wie konntest du es lösen? Neues Steuergerät ?