400E abgeregelt ?

Laut DB wird beim 400 E (119er Motor) die Höchstgeschwindigkeit bei ca. 250 km/h abgeriegelt. Dies geschieht durch das sogenannte elektronische Fahrpedal. Das heisst, wenn eine Geschwindigkeit, meist knapp über 250 erreicht ist wird drehzahlabhängig von der Motorelektronik (LH) das Gemisch auf mager zurück gestellt und gleichzeitig die Nockenwellen in Richtung früh.

Auf Gefälle ist es möglich, dass die Motordrehzahl nicht steigt, aber die Geschwindigkeit, wie auch auf dem Tacho ablesbar. Dazu wäre noch die Tachoabweichung zu rechnen. Eine relativ zuverlässige Messung stellt die GPS Geschwindigkeitsangabe dar, bei einem Navi.

Du bist aber Mutig,bin mit meinem noch nie schneller als 230 sachen gefahren(E 420)weil irgendwie wirds dann komisch :shock:

Ja schon,aber ich stell mir dann immer vor.Was mach ich jetzt wenns mir ein Reifen verreisst

Hi,

ganz klar ist der 400E/E420 schneller! Er hat eine längere Gesamtübersetzung als der 500`er da er mehr als Reise-Luxuslimousine somit bei höherer Geschwindigkeit geringere Drehzahl) ist. Der 500`er hingegen doch mehr als Sportlimo gebaut ist. Also Kürzer übersetzt.

Davon hab ich auch schon gehört das der 400er schneller fährt in der Endgeschwindikeit,müssts vielleicht doch mal ausprobieren*zitter*

Also laut Tacho war mein 420er auch schon bei 260kmh was wohl knapp unter echten 250kmh sein dürfte. Vom Fahrgefühl her nichts bedrohliches ;D

Gibt es denn wen der die Abriegelung entfernt hat und offen fährt? Würde mich mal interessieren wie schnell der 420er wirklich fahren kann.

257 km/h nach gps hatte ich mit defektem Drosselklappengedöns...Nachdem die Drosselklappe repariert war, gings dann auch nur noch bis 250.

Also mein E400 schlägt bei 260 kmh an unten und der drehzahl messer geht noch 500 umdrehungen runter . Also ich bin an einem Cayman S mit 5Mann im auto vorbei gefahren der ist mit 270 angegeben mei alter opi.
Mein 500E läuft laut tacho 290 alerding mit der 3 teiligen Amg drauf lg lange