Hi,
war beim Tüv und der bemängelt, dass die "Kraftstoffleitungen mitte" korrodiert sind. Werkstatt sagt, das sei eine sehr zeitaufwendige Geschichte, da die Hinterachse raus muss, um an die Leitungen am Tank zu kommen. Aber er war sich nicht 100% sicher und hat deshalb mal 10 Arbeitsstunden veranschlagt, was natürlich schwer am Geldbeutel kratzt. Ist das wirklich so ein Akt ? Handelt sich um eine 230er Limousine von '89, Tank ist also hinter der Rücksitzbank.
Vielen Dank für Eure Einschätzung!
Hier mal ein Bild ohne die Hinterachse, sagt mehr als Worte:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/dscf728501rw8.jpg]
stammt aus meiner Galerie:
http://www.abload.de/gallery.php?key=odjPAHqI
Moin, was heißt denn genau "MITTE". Wieso ist die Werkstatt nicht sicher?
Wenn es nicht direkt unter de Achse faul ist, dann kannst Du die Leitung auch trennen und Teilstücke einsetzen.
Das müßtest Du Dir auf der Bühne mal genau ansehen.
Gruß, Torsten
Hi,
wieso muss denn dafür die Hinterachse raus?.... wenn es "Mitte" ist.
Heiko
Hinterachse kann drin bleiben. Selbst, wenn du von der Mitte bis zum Tank alles erneuern musst, was in der Regel empfehlenswert ist.
Es gibt Rohrverbinder für die 8mm Spritleitungen! Auch flexible Leitungen kann man verwenden.
Das Biegen der Leitungen geht...auch wenn es nicht viel Spaß macht.
Ein erfahrener Schrauber dürfte dir das in 1 bis 2 Stunden machen. Der sollte dann auch entscheiden ob er biegt oder flexible Leitungen nimmt. Fahr am besten vorher den Tank fast leer.
Bernd