Hallo zusammen,
ich kämpfe jetzt schon seit gut vier Monaten mit meinem 220E BJ 92. Fünf mal in der Werkstatt, diverse Teile gewechselt. Immer noch das gleiche. Jetzt habe ich selbst eine gebrauchte Einspritzleiste eingebaut. Die ersten vier Tage, hatte ich Ruhe, er lief soooo gut. Jetzt habe ich wieder massive Leerlaufprobleme. Starkes ruckeln im Leerlauf.
-von 500- 2500 u/min
-sporadisch und nicht provozierbar (da Hilft mir auch die beste Werkstatt nicht wirklich, da der Wagen wieder sehr lange dort stehen wird)
Jetzt habe ich mir lange den Kopf darüber zerbrochen, kann es sein, das die Benzindruckregler kaputt sind?
Jetzt zur Frage: Wie kann ich das prüfen? Wie man die ausbaut weiß ich.
Besten Dank für Eure Hilfe.