Hallo,
hast Du schonmal Deinen Fehlerspeicher ausgelesen?
Und Deine Motoristwerte im warmen Leerlauf angesehen?
Das wär mal der erste Schritt, bevor Du ans Teiletauschen gehst.
Gruß Thomas
Hmm, ich meine das wir letzt mal einen E420 da hatten, glaube sogar mit den ähnlichen Probs wie du. Nach dem Tausch vom Hitzdraht (weil LH-Jetronic) oder von der Drosselklappe (weis nicht mehr genau, habs Auto net gemacht) wars wieder gut.
Hallo,
das Problem hatte Ich auch, habe Zündkerzen,Verteilerkappe und Finger gewechselt Problem war aber noch da.
Habe durch Zufall als Ich das Luftfiltergehäuse abhatte gesehen das da ein Unterdruckschlauch der mitten in die Ansaugbrücke führt gebrochen war,erneuert alles wieder gut.
Gruß Oefner
Der Hitzdraht ist in der Mitte vom Ansaugkrümmer...Luftfilterkasten runter und du siehst ihn....
Hallo,
Der Luftmassenmesser hat einen Steckkontakt, da mal die Pole prüfen, ober der Stecker fest sitzt. Dannsteckt der LMM (Hitzdrahtmesser) auf einem Verbindungsschlauch mit einer Rastmutter (evtl. sitzt die Locker). Außerdem ist er mit einer Rohrschelle befestigt. Wenn die Locker sitzt tritt Nebenluft auf.
Hatte das gleiche Problem bei meinem.Es war der LMM für gute 500Euro,seitdem läuft er wie ne 1
Zieh mal den Stecker ab vom LMM dann müsste dein Auto wieder normal fahren weil dann schaltet er in Notlauf,is aber nicht gut fürn Motor.Wobei ich bin so 2 Jahre mit rumgefahrn bis zur AU