300 CE didik
Bischen weiter gediehen der Umbau.
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Habe mir noch nen passenden Gürtel dazu gemacht dazu, 925 Sterlingsilber massiv und noch paar andere Sächelchen.
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BJ 1992, gekauft 06/2008, 86000 km
240 Außentemperaturanzeige
260 Wegfall des Typenkennzeichens auf Heckdeckel
261 Lederausstattung schwarz / MAL
281 Lederlenkrad und Schalthebel im sportlichen Design
300 Edelholzbox zwischen Vordersitzen
404 Sitz Multikonturlehne Fahrer
412 Schiebehubdach elektrisch Stahl SHD
420 automatisches Getriebe 4-Gang
430 Kopfstützen im Fond
442 Airbag Fahrer
466 Zentralverriegelung
538 Radioantenne automatisch ohne Radioeinbau mit Frontlautsprechern
551 Einbruch und Diebstahlwarnanlage EDW mit Wegfahrsperre
570 Armauflage mit Fach und Fondraumbelüftung
580 Klimaanlage
584 Fensterheber elektrisch vorne und hinten
620 Abgasreinigungsanlage Katalysator KAT
653 Sportfahrwerk mit Breitreifen 215/55/16 und Leichtmetallrädern 8-Loch
673 Batterie mit größerer Kapazität
731 Holzausführung Wurzelnuss
812 Hecklautsprecher Stereo
873 Sitzheizung Fahrer Beifahrer
915 Kraftstoffbehälter mit größerem Inhalt
952 Sportline mit Sportfahrwerk mit Leichtmetallrädern 8-Loch sowie Lederlenkrad und Lederschalthebel
Feuerlöscher
Zusätzliche Wegfahrsperre
Hella schwarze Rueckleuchten mit Heckblende
MH-Dezent-Umbau 500CL Front, Heck, Schweller, dadurch gewachsen auf GL 4,76m
9 x 18 MH-Dezent 225/40/18 (Werden immer noch überarbeitet)
Eingebaute Freisprecheinrichtung für und mit Nokia 6210
Navi: Blaupunkt Travel Pilot
Bornit-Metallic
Die "Katzenaugen" sind übrigens mit Magneten versehen.
18“ Felgen sind immer noch in Arbeit. Werden aber noch im Mai 09 fertig.
Äußeres Felgenbett hochglanzpoliert und kunststoffbeschichtet, ebenso die Felgenschrauben, Felgenstern bornit lackiert. Das ist nach langem hin und her die endgültige Fassung nun.