Hallo zusammen,
ich bin am Überlegen, eine AHK nachzurüsten. Nachdem die guten alten Oris Kupplungen ja nur noch selten und wenn in bemitleidenswertem Zustand und/oder unvollständig in der Bucht auftauchen, suche ich nach einer Alternative. Gibt's da Erfahrungen oder Empfehlungen?
Oder gar eine geheime Oris Quelle? 
Rainer
Habe noch welche, hast PN
Abnehmbar oder starr?
Ich habe vor 1,5 Jahren eine abnehmbare AUTO-HAK (slowakisch oder polnisch?) von Rameder-Stützpunkt bei meiner Limo einbauen lassen. Ist nicht Oris oder Westfalia, aber die Qualitätsanmutung scheint ganz ok. Leider sind im Kofferraum zwei sichtbare Streben dazugekommen (Teppich einschneiden).
Der Monteur sollte nach Vorgabe 8h brauchen. Es wurden dann aber 8h fürs rein Mechanische und fast ein ganzer zweiter Tag für die Verkabelung. Tja, war mir wurscht weil Festpreis.
Mir war bei dem Gedanken einer gebrauchten AHK nicht ganz wohl.
LG,
marxen
Leider sind im Kofferraum zwei sichtbare Streben dazugekommen (Teppich einschneiden).
Diese Streben (Bananen) sind bei AHK in Limo/ Coupe/ Cabrio? immer drin. Ohne die ist die AHK nicht eintragungsfähig
Auch beim TE hat man die.
Einbau ist da unkompliziert und man muss nix zerschneiden.
Einfach in den Reserveradmulden am Längsträger anlegen und Richtung Stoßstange schieben, dann durch die Öffnungen in der Kofferraummulde verschrauben.
Daraus ergibt sich dann auch, wo man die angekörnten Stellen für die Bohrungen am Unterboden findet.
Eintragen muss man die AHK nicht.
Habe bei mir auch eine Auto-HAK in Verbindung mit dem originalen E-Satz eingebaut. Bei mir sieht man nur etwas, wenn ich die Kofferraumboden hochhebe. Einzutragen gibt es da nichts.
Auch beim TE hat man die.
Kann es sein das wir unterschiedliche Dinge meinen? Beide T-Wagen hatten eine originale starre AHK verbaut und beide hatten keine "Bananen" .
So wie ich gerade gelesen habe, Coupe und Cabrio haben auch keine... nur die Limo. Also wieder was dazu gelernt
Wegen der Eintragung:
Damals musste das in den Papieren stehen, kaufst du heute eine neue AHK mit EU-Zulassung braucht man keine Eintragung. Aber wenn man bedenkt das Mercedes bei der Limo diese Streben extra zur Sicherheit und nicht ohne Grund eingebaut hat und diese fallen heute bei den Nachrüstsätzen weg...... 
Hier mal einen Text dazu:
Auf Bild 2 sind die Streben / Bananen
Ja, da hatte ich wohl einen Aussetzer.
Ich meinte nur die Streben wo der Querträger verschraubt wird. Aber ist ja klar, dass man die braucht... 
Moin zusammen!
Nur als weitere Meinung: Habe letztes Jahr eine starre Westfalia-AHK aus einem Schlachter ausgebaut und an einen ebenfalls 124er-infizierten Bekannten weitergegeben. Ich fand die Machart und Verarbeitung noch besser als bei ORIS.
Gruß in die Runde,
Stefan
Ich fand die Machart und Verarbeitung noch besser als bei ORIS.
Was findest du daran besser ?
Haben beide 5 mm Wandstärke.
Moin Mirko,
ich finde Bauteile aus geschlossenen Profilen (wie bei Westfalia oder beispielsweise auch Peka) besser weil ich seit Strichachtertagen ziemlich viele ORIS-Haken ausgebaut habe, deren offene Profile, nachdem ihre Dichtstopfen verlorengegangen waren,im Alltagsbetrieb erst Staub/Sand/Salz usw. eingefangen und sich später von innen aufgelöst haben. Hat mich immer geärgert, daß der Haus- und Hoflieferant sowas nicht langlebiger hinbekommt.
Rostarme Grüße,
Stefan
