B-Säulen Verkleidung tauschen

Stimmt. Beim ersten Mal ist das echt spannend. Bevor man den Dreh raus hat, wie die Höhenverstellung einzuhängen ist und gleichzeitig der obere Haken in die B-Säule muss. Aber dann.... Kann man spontan zur anderen Seite übergehen.

Rainer

Zitat von Mercedesbobbelche

Jetzt muss ich mal nach der rechten C-Säulenverkleidung schauen 🤔

Da löst sich am Rand zur Scheibe das Kunstleder vom Rand.

Kann man aber sicherlich kleben ☺️

Kann man kleben. Ich nehme immer Pattex Kraftkleber. Hält bombenfest.

Rainer

Die sieht ja aus wie neu. Gute Arbeit.

Was ist das für eine Ausbuchtung unterhalb der Gurtverstellung? Die habe ich ja noch nie gesehen.

Rainer

Sieht mir ja aus, als wenn es sich um Mopf0 handelt, da ist die Verkleidung anders als bei Mopf1 und2.

Zitat von Mercedesbobbelche

Ja, ist in der Tat ein Mopf 0.

Allerdings einer der letzten Mopf 0 oder zwischen Mopf.

Das macht Sinn. Allerdings sind auf Deinen ersten Bildern dann die "falschen" Verkleidungen montiert.

Aber wenn es passt ist das sicher egal.

Rainer

Zitat von ladenfranz

Allerdings sind auf Deinen ersten Bildern dann die "falschen" Verkleidungen montiert.

geht das? ich habe für den Kumpel (260er/91er) welche geordert; die waren innen Alu. die Verbauten sind aber Kunststoff. Und so einfach mal tauschen ging überhaupt nicht.

dementsprechend sind die über.

Zitat von Mercedesbobbelche

Habe mich heute mal an die B-Säulen Verkleidung gewagt und diese getauscht ☺️

Habe ja schon eine gekauft gehabt, dann aber bemerkt das es die falsche ist 🤔

Jetzt habe ich eine für RS- Gurte gefunden die ich verbaut habe.

Bei der alten Verkleidung waren Löcher und Risse im Kunstleder… weiß nicht was mein Vater da geschafft hat🤔

Einen ❤️lichen dank ans Forum und die tolle Anleitung wie ich die Verkleidung demontiere 👍🏻👍🏻

Hat mir enorm geholfen. War zwar etwas fummelig mit dem einhaken oben Richtung Himmel.

Es ist mir aber gelungen 😎

Liebe Grüße Boris

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Hallo Mercedesbobbelche,

wo gibt es denn die Anleitung zur Demontage der B-Säule? Müsste meine auch neu Beziehen lassen.

Zitat von Progger

geht das? ich habe für den Kumpel (260er/91er) welche geordert; die waren innen Alu. die Verbauten sind aber Kunststoff. Und so einfach mal tauschen ging überhaupt nicht.

dementsprechend sind die über.

Das war auch mein Kenntnisstand.

Ich habe mich nur gewundert, da ich dachte auf den Ausgangsbildern MOPF1/2 Verkleidungen gesehen zu haben, die neu bezogene aber wohl eine Vor-MOPF ist.

Rainer

Zitat von Mercedesbobbelche

Hier ist es sehr schön beschrieben und Bebildert ☺️

Beitrag

B-Säulenverkleidung aus-, einbauen (Mopf1)

Ich habe keine gute Anleitung im Netz gefunden und dachte mir, stelle ich mal meine frische Erfahrung hier ein.

Ausbau ist relativ einfach, unten die beiden Schrauben (Kreuzschlitz) herausschrauben, die Verkleidung von unten nach oben aus dem Keder ziehen, oben befindet sich eine Metallklammer, die mit Gefühl aus der Karosserie heraushebeln. Achtung, in der Verkleidung sitzt die Klammer in einem empfindlichen Plastikstreifen, das ist fast so wie eine Sollbruchstelle. Nun die kleine…

mawi2006

21. Juni 2014

Wenn ich bei der Anleitung (die toll ist) noch ergänzen darf.

Beim Ausbauen der oberen Halterung vorher mal eine Verkleidung mit eingesteckter Klammer anschauen. Dann wird die Wirkung der Feder klar und man weiß, wie man die Verkleidung abziehen muss. Nur nach vorn ist nämlich schlecht und führt, wie angedeutet, ziemlich wahrscheinlich zum Ausbrechen der Halterung. Besser nach oben und vorn oder unten und vorn. (hab's leider nicht mehr genau im Kopf und auf die Schnelle kein Bild der Federklammer gefunden)

Rainer

Der Vollständigkeit halber habe ich die blockierten Bilder von Mawi 2006 in die Anleitung eingefügt.