Hallo Tom, also ich hab noch nichts davon gehört, dass man Bohrungen setzen muss um Hohlräume zu konservieren.
Mit einem ordentlich langen Aufsatz kommt man m.E. eigentlich an alle notwendigen Stellen.
Wäre mir neu
Edit by Mod: PDF entfernt, bitte noch einmal aufmerksam den Artikel "Bilder im Forum" lesen. Den habe ich jetzt umbenannt in Veröffentlichungen im forum, damit sollte alles abgedeckt sein!
Moin,
das ganze nützt aber nix.
Das ist ach Reparaturarbeiten geplant.
Wenn Rost vorhanden ist rostet das Blech unter der Konservierung weg.
Erst den Rost entfernen dann konservieren.
Hallo Tom
Wir sehen es hier gerne wenn man sich und seinen Wagen kurz vorstellt. Dafür haben wir einen extra Thread
Die Hohlräume sind über die Stopfen zu erreichen.
Ich würde eher ein Wachs verwenden falls dann doch einmal geschweißt werden muss.
Zuerst fluidfilm und nach Ei iger Zeit nen normales Wachs.
Dann hat man schon einen guten Schutz und man braucht nur eine Hohlraumpistole mit sonde
Wachs brennt auch, gestern erst wieder gesehen 
Egal was Du nimmst, wenn Du schweist fängt alles da drinnen an zu kochen und dann an zu brennen.
Mike Sanders wird dir im Sommer in der prallen Sonne aus allem raus laufen wo es raus kann.
Hab mit dem festen Sanders Zeug vorne am Querträger was eingerieben und es ist mir dann die Stoßstange runter getropft.
Den Unterboden würde ich damit auch nicht einsprühen, Werkstätten könnten sich dann weigern an dem Auto zu schrauben weil Du dir alles einsaust und es nur schwer wieder ab geht vom Werkzeug und händen.
Das Wachs Tropft dann aber brennend ab.
Auch der Pvc unterboden Schutz brennt sehr gut.
Man muss halt umsichtig arbeiten und zur Not halt schutzgas in den Hohlraum jagen dann brennt es nicht mehr.