Hohe Drehzahl im Leerlauf und weißer Qualm

duct4402 · 5. März 2010

Hallo liebe Gemeinde,

bin neu hier und habe auch direkt mit einem Problem bei meinem W124 zu kämpfen. Das Problem stellt sie wie folgt dar:

Ich starte den Motor, er springt an und die Drehzahl springt dann im Leerlauf auf ca. 1.500 U/min. Nach ein wenig Zeit (relativ kurz) geht er dann auf ca. 1.000 U/min runter um sich dann wenn er etwas Betriebstemperatur auf ca. 700 U/min einzupendeln. Begleitet wird dieses Problem mit einem meiner Meinung nach relativ rauhen Motorlauf und auch nach erreichen der Betriebstemperatur starken Ausstoß an weißem Qualm.

Habt ihr eine Idee?

Grüße vom Chris

David · 5. März 2010

Wie sieht denn der Öldeckel und der Kühlwasserbehälter aus? Schleim drin? Dann ists die ZKD...

Ansonsten, das Problem mit dem weißen Qualm hatte ich vorhin auch, nur hat er da gefühlte 2 Liter unverbranntes Benzin hintenrausgehauen^^ Bin mir jetzt ziemlich sicher das es das EHS ist

duct4402 · 5. März 2010

Also Öldeckel sieht ganz normal aus. Kein Schleim und auch nichts milchig. Kühlwasserbehälter war ganz normal in dieser grün-blauen Farbgebung.

Jetzt meine Frage: Was ist das EHS?

Gruß vom Chris

rider124 · 5. März 2010

Rauer unregelmäßiger Motorlauf und weisser Qualm. Der bekommt wahrscheinlich nicht das richtige Gemisch. Also CO Einstellung oder Lambdasonde.
Wenns dan weg ist, o.k. Ansonsten denk ich auch an die ZKD. EHS ist die Elektrohydraulische Steuereinheit in der Automatik.

David · 6. März 2010

nein, EHS war in dem fall das Elektrohydraulische Stellglied der KE. Hauptverantwortliches teil für die Gemischregelung. Wenn das kaputt is stimmt das Gemisch absolut garnicht mehr. Sitzt hinten am Mengenteiler und ist nen Schwarzer kasten. Steck das teil mal aus und fahr ne runde.