Servus,
eiegntlich müsste ich den kleinen ja erstmal vorstellen!
Also das ist der Wagen von meinem Dad - 230E, Bj. 90, EZ. 11/90 und 280tkm runter... Buchhalterausstattung, abgesehen von einigen nachgerüsteten Ausstattungsmerkmalen.
anbei eine kleine Fotodoku zu dem Umbau, der mcih die letzten 2 Wochen beschäftigt hat. Da der wagen nun schon wieder länger auf deutschen Straßen in umgebauten Zustand unterwegs ist bin ich euch diese kleine Doku schuldig
Vorab vielen Dank an alle, die mich bei meinen Fragen und Problemen beraten/unterstützt oder/und geholfen haben! Besten Dank hierfür!
Also fangen wir an:
Bestandsaufnahme:
Im Keller lagern eine Hutablage, Kopfstützen fürs Fond inkl. aller teile, 4x el. FH, komplette Komfortschließanlage, diverse Neuteile von MB, eine beige Lederausstattung, Feuerlöscher, Wurzelholz usw und sofort...
Zustand vor dem Umbau:
Interieur:
Stoff cream beige (065)
Sonderausstattung:
240 Aussentemperaturanzeige
260 Wegfall des Typenkennzeichen auf Heckdeckel
466 Zentralverriegelung
528 Getriebe mech. 5-Gang Mittelschaltung
532 Radioantenne automatisch ohne Radioeinbau
550 Anhängevorrichtung AHK
570 Armlehne klappbar vorn
592 Wärmedämmendes Glas mit Windschutzscheibe Bandfilter und Heckscheibe Verbundglas
620 Abgasreinigungsanlage Katalysator KAT
640 Leichtmetallräder
812 Hecklautsprecher Stereo
(nachgerüstet)
Dazu gekommen sind:
265 Volllederausstattung Champignon (Raffleder in den Türen)
300 Edelholzbox zwischen Vordersitzen
340 3. Bremsleuchte
430 Kopfstützen im Fond
540 Heckrollo elektrisch
572 Beifahrersitz höhenverstellbar (?)
584 Fensterheber elektrisch vorne und hinten
611 Ausstiegsleuchten in den Türen 4-fach
682 Feuerlöscher
731 Holzausführung Wurzelnuss
Hecklautsprecher im Fond sind nun unter der originalen Abdeckung verbaut, Kabelsätze für Radio, el. Antenne, Freisprecheinrichtung laufen nun komplett über die SA-Leiste, den Kabelsatz für die Ausstiegsbeleuchtung hab ich selbst gebaut. Die Verkabelung der Endstufe habe ich nun auch erneuert für den Massepunkt nen 35mm² "Kabelschuh" gekauft (massiv), mit Gasbrenner erhitzt, vorher kleines Loch rein und im erhitzten Zustand Lötzinn ohne Ende reingeknallt bis es am Loch rauslief. Hält nun auch bombig.
Sämtliche Kabel laufen nun durch die originalen Kabelkanäle, die Komfortschließanlage, das Komfortrelais und das Komfortsteuergerät inkl sämtlicher Kabelsätze wurde ebenfalls nachgerüstet, die Zusatzsicherungsleiste versteht sich ja von selbst.
Ebenso wurde die FFB erneuert und nun ist eine MT-150 von Waeco verbaut. Zusätzlich kann die ZV nun über den "Panik-Schalter" angesteuert werden, welcher über ein Relais geschaltet wird.
Der Subwoofer ist nun im Beifahrerfußraum unterm Armaturenbrett verbaut.
Neues Zündgeraffel (Verteilerkappe und -finger (Bosch), Zündkabel (Beru), -Kerzen) hab ich auch verbaut, neue Stoßdämpfer (Bilstein), die Gummis und Plastikteile im Gestänge der Schaltung inkl Getriebeölwechsel (Castrol Transmax Z) und neue Gummis zur Befestigung vom Endtopf...
Die Türen wurden von innen mit Sanders behandelt, die Fensterheber neu geschmiert, Roststellen im Innenraum gab es nicht.
Zustand vorher:
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Also baun wir mal aus:
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dann gings schon ans Kabel verlegen:
die Türverkleidungen musste ich z.T. auch reparieren, weil das Pappmaschee (!?) eingerissen war und die Wurzelholzleiste hoch kam...
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Im Sicherungskasten schon die Zusatzsicherungsleiste:
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Der Kabelsatz vom Komfortrelais versorgt diese mit Strom und kam auch rein:
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das Komfortsteuergerät an seiner rechten Position:
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Die Hutablage ist schon drin:
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Hier sind die Kopfstützen auch schon drin:
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hier mit 3. Bremsleuchte:
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dann inkl ausgefahrenem Scherenrollo:
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Die Lautsprecher hinten haben auch ihren Platz gefunden:
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eingebaut ncihts mehr von zu erkennen
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da die Lautsprecher aber zu groß waren musste ich sie mit diesem Wunderzeug fixieren:
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gucken nämlich nen ganzes Stückchen hinten raus
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das Wurzelholz im Armaturenbrett hat mit am meisten Zeit gekostet:
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war ziemlich fummelig, ohne das Armaturenbrett auszubauen... aber machbar!
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eine neue Tankanzeige haben wir ihm übrigens auch gegönnt inkl neuer Zeigerfarbe
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[[geil]]
manchmal braucht man auch nen bissl aufpush um wach zu bleiben... kein wunder, wenn man von 7 - 0.30 oder noch länger in der Halle sitzt, weil man einfach nciht aufhören kann [[verdaechtig]]
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naja es soll ja innen auch schnuggelig werden, also schonmal die Türverkleidungen ab:
Kurbel wech:
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Tüverkleidung auch und el. FH rein:
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das dann an allen 4 Türen und neue Folie drauf:
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Ausstiegsbeleuchtung kam natürlich auch gleich mit rein!
und die Fensterheber vorsichtshalber alle einmal komplett geschmiert:
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will die ja nicht in 2 Wochen wieder auseinander nehmen!
und rein mit den Türverkleidungen!
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und von innen:
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hinten ist es schon mal ganz bequem geworden!!
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dei Beifahrer hats auf jeden Fall schonmal recht bequem
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kann sich sehen lassen, oder ?
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naja wolln wir dem Fahrer auch nen bissl mehr Bequemlichkeit gönnen ;D
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fahrbar ist er schonmal wieder^^
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Feuerlöscher kommt auch mit rein
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Neue Verteilerkappe und -finger kommen auch rein:
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Wenn wir schon dabei sind auch neue zündkabel und Kerzen!
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sieht man schon, welches Streckenprofil vorher übergehen gefahren wurde, oder ;)?
Naja heute wurd er wieder "freigeblasen"
der Subwoofer an seinem neuen Bestimmungsort:
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uns drinnen glänzt nun tolles Wurzelholz:
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manchmal sorgen übrigens alte Sicherungen für interessante Probleme
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Bilder vom kompletten Resultat gibts, wenn die Ausstattung gereinigt ist und der Wagen poliert wurde... kann sich nur noch um Wochen handeln
Nochmehr Bilder gibt es hier:
http://mb124.de/gallery/v/Limo…006/230pueblobeige/umbau/
Hoffe ihr habt halbwegs Spaß beim Lesen!
Der Antennenschalter ist übrigens da (fast 2 Wochen lieferzeit), nur das Gegenstück passt nicht... naja abwarten und schaun wann die richtige Kupplung kommt...
apropro: Neue Kupplung inkl Geber und Nehmerzylinder und allem Pipapo kommt die tage auch rein, neue Bremsen sind auch bald fällig... aber alles zu seiner Zeit B)-
Gruß,
Gordon,
der nun echt k.o. ins Bett fallen wird^^