also wenn ich vor dem auto stehe, ist der einpolige rechts.
bei betriebstemp. hat er einen Widerstand von 50Ohm
die anzeige im KI sieht dann so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/bp46-39.jpg]
Die Tage werde ich nochmal den Widerstand messen, wenn er eine Nacht gestanden hat und eben das Kabel gegen Masse!
so siehts gut aus 
aber tanken sollteste mal 
Alles anzeigenalso wenn ich vor dem auto stehe, ist der einpolige rechts.
bei betriebstemp. hat er einen Widerstand von 50Ohm
die anzeige im KI sieht dann so aus:
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/bp46-39.jpg]
Die Tage werde ich nochmal den Widerstand messen, wenn er eine Nacht gestanden hat und eben das Kabel gegen Masse!
Hello !
Da ist ja alles in Ordnung. Da unsere Thermostaten bei 87° C öffnen, hast am Instrument so um die 85°. Geht auch manchmal, vor allem im Sommer im Stau, auf die 90° Markierung oder auch leicht darüber.
Da brauchst keine Bange zu haben, nur wie mein Vorredner schon schrieb, Tanken wäre mal eine Option.
Gruß goedeke
Danke, aber ich habe doch gar kein Problem.
Habe doch nur mal für Andi den Widerstand gemessen, um vergleichen zu können und auch der Vollständigkeit halber mal ein Foto beigefügt, wie es bei mir im betriebswarmen Zustand aussieht.
Bei Andi scheint es wohl etwas unter dem 80°C Strich zu sein.
Ja tanken, leuchtet noch gar nicht. Also schaff ich damit noch eine Woche.
Benutze den Wagen nur 1-2mal pro Woche.
Hello !
Na da habe ich dann etwas durcheinander gebracht.
OK also beste Grüße goedeke
