Moin zusammen,
ich hätte da mal ne Frage/Problem.
Mein 220er schaltet bei Wassertemperatur knapp unterhalb 80Grad gerne erst bei ca 5000U/min. Das ist nicht immer so, sondern nur bei jeder ca 10ten Fahrt.
Die Automatik lässt sich dann auch nicht durch Gaswegnehmen zum Hochschalten bewegen. Was hilft ist Gas weg, Automatik auf N und wenn die Motordrehzahl wieder
auf 1000U/min gefallen ist wieder auf D. Dann schaltet er wieder, als wäre nichts gewesen.
Irgendwelche Ideen?
Danke, tommek
E220 Automatik extrem hohe Schaltdrehzahl bei halbwarmen Motor
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Getriebeölstand ist in Ordnung??
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Hat man dabei den Steuerdruckzug verstellt? Mal nachschauen. Ansonsten liegts an der Lammellenkupplung und den Federpaketen (K1 K2 ). Meist ist es einser Paket. Das macht auch harte Schaltrucke. Der Modulierdruck kann den Schaltruck zwar ändern, aber nicht so wie ein kaputtes Federpaket. Das kann ohne Öffnung des Getriebes gewechselt werden.
