moinsen zusammen,
suche einen KLR für meinen zwitter.
welchen würdet ihr mir empfehlen? ich würde auch einen gebrauchten nehmen falls jemand einen hat!
moinsen zusammen,
suche einen KLR für meinen zwitter.
welchen würdet ihr mir empfehlen? ich würde auch einen gebrauchten nehmen falls jemand einen hat!
ich habe einen daliegen! glaub es ist ein twintec! melde dich falls interesse besteht
Moin, meines Erachtens brauchst Du für den M111 nur die passende Bescheinigung um das Fahrzeug beim Verkehrsamt auf Euro 2 umschlüsseln zu lassen. Die Dokumente gibt es zum Ausdruck z.B. im Nachbarforum.
Gruß Oliver
Moin, meines Erachtens brauchst Du für den M111 nur die passende Bescheinigung um das Fahrzeug beim Verkehrsamt auf Euro 2 umschlüsseln zu lassen. Die Dokumente gibt es zum Ausdruck z.B. im Nachbarforum.
Gruß Oliver
Vielleicht sollte man das mal auf T-Shirts drucken das man Mopf 1,5 nicht umschlüsseln kann.
Sorry nicht persönlich nehmen. Aber die Diskussion kommt hier 12x im Jahr.
mfg
Arne
soweit ich eben erfahren habe, kann man einen gebrauchten nicht wieder verbauen!
hat wohl was mit einer nummer zu tun die nur einmal beim eintragen verwendet werden kann...
sonst könnte man sich einen eintragen lassen--->ausbaun und in andere wieder einbauen,
so die meinung meines schraubers.
wer weiß was darüber
Arne
sorry ist an mir vorbei gegangen!
heist das, das ich das selbst bei einem neuen nicht eingetragen bekomme?
bzw. somit keine steuerersparniss?
und wie ist es dann mit nem minikat, der wäre ja wohl auch günstiger....
soweit ich eben erfahren habe, kann man einen gebrauchten nicht wieder verbauen!
hat wohl was mit einer nummer zu tun die nur einmal beim eintragen verwendet werden kann...
sonst könnte man sich einen eintragen lassen--->ausbaun und in andere wieder einbauen,
so die meinung meines schraubers.
wer weiß was darüber
is mir neu. Als ich das damals beim 230er gemacht habe hab ich auch einen gebrauchten verwendet. Eine Nummer die auf dem Teil ist (oder auch nicht) wurde
nirgends vermekt. Wichtig ist der Waschzettel mit der Bezeichnung und Freigabe fürs Fahrzeug plus ein Schrieb wo ein "Fachmann" den ordnungsgemäßen Einbau
bestätigt.
mfg
Arne
sorry ist an mir vorbei gegangen!
heist das, das ich das selbst einem neuen nicht eingetragen bekomme?
bzw. somit keine steuerersparniss?
und wie ist es dann mit nem minikat, der wäre ja wohl auch günstiger....
Neee Du kaufst einen KLR und gut ist. Olib meinte Umschlüsseln, d.h man geht mit dem Zettel von MB zur Zulassung und lässt sich das eintragen ohne technische
Modifikation. Das geht aber erst ab Mopf 2.
Minikat kannste auch nehmen, aber KLR kannst Du halt in jedem Fall selbst einbauen, Minikat ist so mit flexen und Hebebühne verbunden.
mfg
Arne
BEi TE Taxiteile so um 95 Euro ohne einbau und Abnahme meine ich zu erinnern
danke für eure antworten!
werde berichten wie ich mich für was entschieden habe
thread kann gelöscht werden.
Vielleicht sollte man das mal auf T-Shirts drucken das man Mopf 1,5 nicht umschlüsseln kann.
Sorry nicht persönlich nehmen. Aber die Diskussion kommt hier 12x im Jahr.
mfg
Arne
...sehr gute Idee.....
was ist das für ein M111? 2 Liter oder 2.2? Beim 2 Liter gibts keine neuen KLR und auch keine Minikat....da hilft nur ein gebrauchter GAT KLR...da werden inzwischen ordentliche Preise augfgerufen...ca. 250€ in der Bucht.
Ralf