Reifen schleifen

hmm du musst hald schauen ob die felge schleift oder der reifen
wenn die felge schleift brauchst du hald spurplatten
gruß flo

Genau....aber Du hast ja schon geschrieben unerlaubte GRÖßE...da wirst ohne SPUR-Platten nix machen können oder die erlaubte Größe fahren

Sind doch die vom W140er mit ET 47 oder 51... das is extrem tief + 225er Breite Glaub da müssen Spurplatten drunter.
ggf. musst du auch noch das Sackobrett bearbeiten, das könne beim Bremsen etwas schleifen - war zumindest bei meinen 225er so

Also, wenn "nur" deine Reifen schleifen, würd ich ohne Spurplatten nicht damit fahren. Die kommen wenn, dann ja mit der Flanke zum Schleifen. Und die Flanke ist ja das empfindlichste Teil am Reifen. Reibung bedeutet Wärme. Und Wärme ab einem gewissen Grad auch Zerstörung. Also, wenn du nicht willst, dass dir unverhofft mal deine Reifen um die Ohren fliegen, dann Spurplatten oder besser normale oder geeignete Größen aufziehen.

die vielen Ns machen es auch nicht besser

du hast die Lösung deines Problems doch schon selbst erkannt, zieh einfach die Reifen auf, die vom Hersteller frei gegeben sind, der hat sich bei seiner Freigabe schon was gedacht, und das möglichst schnell und gefährde nicht dich und andere mit unpassender Bereifung, durch die auch noch deine Betriebserlaubnis für dein Fahrzeug erlischt, und im Versicherungsfall du haftbar gemacht wirst.

Wenn deine neuen Reifen aufgezogen sind, und du das Problem immer noch hast, kannst dich gerne wieder melden.

Ich bin jetzt mal davon ausgegangen, dass du mit den 225ern fahren willst. Aber trotzdem, wenn du 16" Felgen aufziehen willst, müssen die eingetragen werden, da sonst deine Betriebserlaubnis für das Auto erlischt.

der 225/55/16 reifen würde eh nicht eingetragen werden,es sei denn es wird eine tachoangleichung gemacht die ET deiner felge wird wahrscheinlich recht hoch sein,da die neueren MB modelle felgen mit sehr hohen ETs haben selbst wenn du nen schmäleren reifen montierst,will der prüfer nicht ne felge bis auf 1-2mm am federbein haben ggf. müßtest dann wirklich mit spurplatten arbeiten

Harry

Zitat von PiOO8080

kann mann mir ergendwelche empfehlen?wie breit?wo kaufen?

was meinst du?...reifen,oder...du kannst auch nen 225er fahren,dann brauchst du ber nen 50er querschnitt also 225/50/16...du kannst aer auch zB. 215/55/16 oder 205/55/16 fahren,insoweit es laut gutachten auf diesen felgen freigegeben ist...

reifen kannst gut und günstig bei GoodWheel kaufen hab da schon öfters was gekauft und hat bisher immer prima geklappt

Harry

des musst hald ausrechnen was für ne et brauchst
du hast die alte felge die eingetragen ist also da steht die breite in zoll dran also rechnest des in cm oder mm um dann rechnest du des durch 2 dann bist du bei der felgenmitte

wenn du da bist musst du noch die einpresstiefe dazurechen zu einer helfte der felge
dann weisst du wie viel mm du von der nabe zum federbein haben kannst
mit der neue machst dus genauso und X is hald dann deine spurplatte

gruß flo