Hi,
fahre jetzt einen E 250 TD, auf der ersten längeren Autobahnfahrt ist mir aufgefallen, das der Motor immer zwischen zwei Phasen wechselt.(Beschleunigung und Abbremsen)
Die Pasen dauern zwischen 50 und 10 Sekunden, je schneller man fährt, desdo kürzer. Wenn er in die Beschleunigungsphase wechselt, gibt es einen leichten Ruck, als ob eine Automatik schaltet, das Motorgeräusch ändert sich auch leicht.
Im Lehrlauf gilt das mit dem Geräusch auch, wobei sich die Drehzahl nicht sichtbar ändert.
Was kann das sein? Könnt ihr helfen?
Schönen Gruß
Johannes