Mein BlauschwarzesBaby

W201 (201.024)
190E 2.0 Sportline
2.0L 122PS
Farbe: 199 Blauschwarzmetallic
Sportline Fahrwerk (20mm) getauscht gegen Jamex 40/40 am 23.11.07
Sportsitze mit Einzelsitzanlage hinten
70L Tank
4 Gang Sportgetriebe
Hifi: Ground Zero 10er im Amaturenbrett, Axton 30er Sub im Kofferraum + Axton Amp, Kennwood Radio
Grilleinsatz mattschwarz
Momo Holzlenkrad (360mm) getauscht gegen Leder 17.11.07
Elektrische Fensterheber vorne (nachgerüstet)
Weiße Blinker (nachgerüstet)
schwarze MHW Rückleuchten (nachgerüstet)
Alus in 17"
215/40 R17 NANKANG NS-2
Distanzscheiben hinten (nachgerüstet)

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Mfg Olli

Jenau, auf dem Letzten Bild ist auch zu sehen das die Kabel da noch so rumhängen weil es Vormopf ist und ich auf Nachmopf umbauen will, falls sich das noch lohnt *Gg*

Mein Webspace ist weg.... buhuuuuuuu.

Egal komm gerad von der Bahn war Arbeiten.

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sind echte 214,6kmh gewesen laut GPS

Und nach der Fahrt im Leerlauf nen Öldruck von 2 Bar ich liebe dieses Auto einfach nur Schön und Robust die KM werden ja auch net weniger, Kompression ist auch voll da.

Das einzigste was gemacht werden musst ist der Kurbelwellensimmerring an der Getriebe seite. und nen neuer Riemenspanner

ist das beim M102 kein Simmerring? der eingeschlagen wird? habs bis jetzt noch net gemacht mal sehen denn darauf hab ich keine lust dann kann ich gleich den Motor ausbauen und komplett überholen, oder nen 2,3er verpflanzen

Das sagt mir das Handbuch, ist doch easy
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Naja... ich mein du kannst den m102 nicht mit nen Unimogmotörchen vergleichen... beim 814 hast du genau die gleiche sche**e mit der Abdichtung der Kurbelwelle.. ich hab so oft geflucht weil der eine Halbmond immer wieder in die Ölwanne gefallen ist. Argh aber beim 102 ist das wohl kein Problem, mal sehen vll find ich ja nen 2,3er

Ick hab ja ne Freundin dabei... sonst würde es ja am laufenden band verwackeln *Gg*

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