2. Das Ankerblech an einer Stelle mit der Flex durchsägen und dann leicht verbiegen zum "Draufdrehen" anschließend die Flexnaht verschweißen.[/quote]
Die Metallabschirmbleche im Bremssattel kannst ohne Bedenken weglassen.
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hintere bremsen
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2. Das Ankerblech an einer Stelle mit der Flex durchsägen und dann leicht verbiegen zum "Draufdrehen" anschließend die Flexnaht verschweißen.
Die Metallabschirmbleche im Bremssattel kannst ohne Bedenken weglassen.
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Ankerblechmethode ist bei BMW gang und gebe das man das so macht. Da reißen die Löcher die die Feststellbacken halten sehr gerne aus.
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Ich habe noch keinen Funktionsausfall am Ankerblech, nur ist es elendig verrostet. Ich werde meine Radlager mal überprüfen und wenn da nichts fehlt, dann mach ichs à la BMW
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Zitat
Ich habe noch keinen Funktionsausfall am Ankerblech, nur ist es elendig verrostet. Ich werde meine Radlager mal überprüfen und wenn da nichts fehlt, dann mach ichs à la BMW
Wenn du eh die HA in einem Jahr überholst würde ich solange warten mit den Ankerblechen.
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Moinsen Jungs..
Mein Schrauber rief mich an und sagte das dieses sagenumwobene Ankerblech weg ist
. (200DBj 87)
Er wolle jetzt selber eins anfertigen und draufschweißen,oder gibt es sowas zum
nachbestellen..
Ich habe Morgen nen Termin bei Ihm in der Werkstatt,weil die ganze HA eh schon raus ist mal schauen
