Mercedes 230E Drehzahl Probleme (Video)

Na siehste , geht doch . Ich kann dir zwar nicht helfen aber die anderen sicher!

Moinsen. Nun bei mir lag es definitiv an den Zündkabeln und der Verteilerklappe. Und ich hatte bisweilen die selben Symptome. 22jahre hinterlassen ihre Spuren. Mit neuen Zündkerzen läuft er zudem sehr viel ruhiger und satter. Das Problem der schwankenden Drehzahl ist zwar immer noch (zeitweise) da, hält sich aber in Grenzen. Ich hab halt ne Diva...und wenn es wie im Beitrag (von mir) beschrieben am Luftmengenmesser oder anderes liegt kanns eig nur ne Kleinigkeit sein

Da suchst du dich Tot... ich ahbe das gleiche seit ca. einem Jahr. Sämtliche Tests gemacht viel ausgetauscht aber ohne Erfolg. bei mir ist das aber auch nicht immer, meist wenn es Kalt ist.

Würd ich zuerst mal nachsehen ob der Leerlaufkontaktschalter schließt... das Gasgestänge kann gut und gern versifft sein, dass der Schalter manchmal nicht schließt. Evtl würde ich dann noch den Leerlaufsteller oder irgendeine Regelgröße die mit dem Leerlauf zu tun hat verdächtigen...

Um die 10l wären normal, brauche jetzt auch 12-13l scheint so das Ich ja das gleiche Problem habe.

Dann blink doch einfach mal deinen Fehlerspeicher aus und Null das Ganze ggf.
ASD-Relais mal überprüft und nachgelötet? - angeblich gibts des öfteren auch Probelem mit dem Bremslichtschalter.
Ka iwf das zusammenhängt aber das Internet ist dein Freund:

http://www.w201-16v.de/w201/viewtopic.php?t=1007
http://www.mercedes-forum.com/…age=Thread&threadID=10217
http://www.motor-talk.de/forum/asd-leuchtet-t1590263.html

oder einfach Forensuch nutzen
http://w124-freunde.com/index.…t=asd+leuchtet#post148137