Hallo liebe Stern-Freunde.
Da mein E220 seit geraumer Zeit ein regelmäßiges Zittern der Drehzahlnadel hat und ich, bevor ich den Motorkabelbaum als Schuldigen angehen muss, gerne andere Ursachen ausschließen möchte wollte ich euch mal zum Einbau eines Luftmassenmessers befragen. Ich hab mir nen originalen von Bosch organisiert, den ich am WE tauschen wollte. Da ich bisher an meinem Benz nicht viel selber gemacht habe würde ich nur gerne wissen, ob man auf irgendetwas Spezielles beim Einbau achten muss. Oder einfach Stecker ab - Klemmen ab - LLM raus - Neuen rein - Klemmen dran - Stecker dran - freudig fahren?!?
Vielen Dank schonmal.
MfG, Mac