Kraftstoffpumpe surrt wenn du die zündung an machst?
ÜSR sicherung und andere sicherungen überprüft?
KPR fehler...wenn er leigenbleibt etwas dran "ruckeln" und er läuft dann ist es ne kalte lötstelle im KPR.
LG
exe
KPR schon aufgehabt und die Lötstellen mal unter der Lupe abgesucht? Die 4 Verlötungen vom Hauptrelais sind gern mal bröselig. Exedus' KPR Ansatz ist bei deiner Symptomatik eigentlich der zu 97% typische Fehler. Leuchten denn die Kontrolllampen im KI und geht der Motor ohne vorheriges Ruckeln etc einfach aus?
Scheint dennoch ein elektrische Problem zu sein der mit der Abwärme des Motors nicht klarkommt...
Wenn man vorne die haube aufmacht ist rechts ein teil mit 2 kreisen...hab den namen jetzt vergessen, der hat ein schlauch der zum motor führt der könnte auch "locker" sein.
Mein hirn ist älter als es im pass steht...wie hies das teil...ich editiere sobald ich gefunden habe wie das teil hies...
So ich habs endlich gefunden was ich meinte ist das EZL (Elektronische ZündanLage) gibts ab 35€ meines wissens und er surrt wieder ist aber nicht das beschriebene von vorhin.
Jetzt muss ich in meinem Braintaifun noch rauspicken wo der saß...aber da gibts ja einige versierteter hier deren hirn nicht so zerschossen ist wie meins 
LG
Exe
Hallo,
ich tippe mal wieder auf den Klassiker, Verteilerkappe und Finger.
Hört sich schwer danach an. Bitte nur Bosch kaufen, die anderen taugen nix
Exedus: Wäre möglich, ist ne Schwachstelle bei den 300-24. Die laufen aber dann eigenlich nie
mehr an (also beim 300-24 kenni ch das nur so). Kostenpunkt: Mindestens 500 Euro. Drunter gibts
das Zündschaltgerät nicht. Sitzt vorne links (in Fahrtrichtung gesehen)
Gruß Peter
Danke für die Antwort, jetzt kann ich endlich schlafen gehen...*nachdenk* 
Es ist schlimmer an etwas denken zu müssen was man eigentlich wusste als an Probleme die man eigentlich hat.
LG
Exe