Überspannungsschutzrelais

    Moin zusammen,
    nachdem ich in verschiedenen Threads schon schlau bezüglich meines Leerlaufproblems geworden bin (hoffe ich wenigstens),
    stellt sich mir die Frage, was ich beim Tausch des ÜSR beachten muß. Einfache Steckverbindung? Erklärt sich vielleicht ja auch
    von selbst, wenn ich das Ersatzteil habe.


    Mein 320er geht im Leerlauf an der Ampel bzw. im Stand aus, Drehzahl hüpft zwischen 500 und 800 U. Manche Touren gar nicht.
    Der Motorkabelbaum war vor meinem Kauf getauscht. Ich habe noch ein Siemens austria ÜSR mit einfacher 15er Sicherung drin.
    Denke es ist tatsächlich Schuld. Ach ja, die Drosselklappe ist gereinigt ohne nennenswerten Effekt.


    Für Tipps bezüglich des Einbaus (wenn es denn welche gibt) bin ich sehr dankbar.


    Bis denne,


    Jens

    Erklärt sich von selbst Altes heraus ziehen, neues einstecken. Kann ein wenig fummelig sein, da etwas beengt.
    Aber es geht. BEfindet sich hinter der Abdeckung des Batteriekastens.


    Liebe Grüße


    niu12157 - Ralph -

    Örtlichkeit:
    Batterie am besten abklemmen da bei elektrischne teilen ein funkenflug immer wieder stattfinden kann.
    Hinterhalb der Batterie die abdeckung (schwarzes plastik) entfernen.
    Dabei siehst du ein längliches bauteil mit schrägem kabel, das teil komplett hochziehen und zur seit wegdrehen hinlegen.
    Jetzt sind da mehrere rechtecke zu sehen, ganz links->nix tun
    Mitte die beiden-> nix tun (das vordere ist dein KPR
    seitlich davon etwas nach hinten versetzt ist etwas mit durchsichtigem deckel in silberfarbe...den mit sanfter gewalt nach oben hin rausziehen.
    Das ist dein ÜSR mit den flachsicherungen oben drin die man durch den deckel sehen kann.
    Das "neue" überprüfen ob die sicherungen alle noch ok sind.


    In umgekehrter reihenfolge einbauen und erst mal nach dem wechsel des ÜSR testen ob der Wagen anspringt (sicherungen sollten meines wissens aber 2x10A rot sein).


    LG
    Exe

    Heute Morgen gab es Kaffee mit RedBull statt Wasser. Nach 10 Min. auf der Autobahn fiel mir auf das ich mein Auto vergessen habe. :patsch:

    Hallo,


    ich habe einen 220CE und hatte annähernd das selbe Problem.


    Ich habe einiges machen lassen .. neuen MKB, neuer LMM, neue Drosselklappe, neues ÜSR, neuen KSR, neuen Kopf-, Zylinder und sonstige Dichtungen und und und ... ich habe ca. EUR 7.000,00 investiert und weisst was es nun im Endeffekt ist --> Tankentlüftungsventil! Kostet nicht mal EUR 20,00 .. super was :)
    Kannst ja mal probieren ... Tankdeckel runter nehmen einfach ein Plastiksackerl mit einem Gummiringerl drüber und paar kleine Löcher rein machen ... fahr mal ne zeit so rum und guck obs besser wird.


    kann natürlich auch sein dass es bei dir was anderes ist.


    LG

    Ganz großes Sorry nach Wien,
    is mir jetzt tatsächlich peinlich und bitte um Nachsicht. Dafür war ich schon bei meinem Auto und habe die Anweisungen bezüglich Tank befolgt, das is ja auch schon mal was.


    Mit besten Güßen nach Wien
    Jens