Moin zusammen,
nachdem ich in verschiedenen Threads schon schlau bezüglich meines Leerlaufproblems geworden bin (hoffe ich wenigstens),
stellt sich mir die Frage, was ich beim Tausch des ÜSR beachten muß. Einfache Steckverbindung? Erklärt sich vielleicht ja auch
von selbst, wenn ich das Ersatzteil habe.
Mein 320er geht im Leerlauf an der Ampel bzw. im Stand aus, Drehzahl hüpft zwischen 500 und 800 U. Manche Touren gar nicht.
Der Motorkabelbaum war vor meinem Kauf getauscht. Ich habe noch ein Siemens austria ÜSR mit einfacher 15er Sicherung drin.
Denke es ist tatsächlich Schuld. Ach ja, die Drosselklappe ist gereinigt ohne nennenswerten Effekt.
Für Tipps bezüglich des Einbaus (wenn es denn welche gibt) bin ich sehr dankbar.
Bis denne,
Jens