300CE Sportline

Hallo,

ich war immer stiller Mitleser, doch jetzt wollte ich doch mal mein Auto vorstellen. Ich heiße Raphael, bin 27 jahre alt und fahre seit knapp 7 jahren den W124 300CE. Angefangen hat alles 1999, als mein Vater sich einen 300CE (Baujahr 1992) und einen E280T (Baujahr 1995) gekauft hatte, seit diesem Tag liebe ich den W124.

Der Wagen wurde im Februar 1992 gebaut und hat folgende Ausstattung:

240 Außentemperaturanzeige
260 wegfall des Typenkennzeichen auf Heckdeckel
291 Airbag Fahrer und Beifahrer
281 Lederlenkrad und -schalthebel 390 mm
300 Edelholz-box
310 Heckantenne Netz C
412 Schiebe-Hebe-Dach elektrisch
420 Getriebe aut. Mittelschaltung 4 - Gang
430 Kopfstützen im Fond 2-fach
441 Lenksäule elektrisch einstellbar
471 Antriebs-Schlupfregelung (ASR)
551 Einbruch- Diebstahl- Warnanlage
570 Armlehne klappbar vorn
580 Klimaanlage
583 Fensterheber elektrisch 2-fach
600 Scheinwerferwischanlage
611 Ausstiegsleuchten in den Türen
620 Abgasreinigungsanlage
653 Sportfahrwerk incl. Breitreifen mit Leichtmetallrädern 8-Loch
673 Batterie mit größerer Kapazität
682 Feuerlöscher montiert 2kg
731 Holzausführung Wurzelnuss
751 Grand Prix RDS
873 Sitzheizung Vordersitze elektrisch
884 Heckdeckelzusatzsicherung 884
910 Lichtmaschine mit größerer Leistung
915 Kraftstoffbehälter mit größerem Inhalt
199 Metallic-Lack Blauschwarz
268 Leder Grau

Für mich Persönlich hat er eigentlich alles, was ich brauchen könnte, nur die Elektrischen Fensterheber hinten fehlen ihm, ich wollte sie schonmal nachrüsten, aber da habe ich mich noch nicht ran getraut.

So habe ich ihn 2007 gekauft, er war nicht mehr ganz original, aber das war ja kein Problem, weil ich noch meinen alten 300CE als Spenderfahrzeug hatte. So sah er im Kaufzustand aus:

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Am ersten Tag habe schon einiges geändert gehabt, ich habe meine alten Schweinwerfer, Blinker, Rückleuchten, Grill, 8 Loch Alu Felgen und die Heckstoßstange eingebaut, dazu einen neuen Luftfilter, neue Zündkerzen, neue Stossdämpfer und ein paar Kleinigkeiten. Es ging bis spät in die Nacht:

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Ein paar Tage später wurde er gewaschen und sah schonmal gut aus, fürn Anfang.

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Dann habe ich meine Anlage eingebaut, es handelt sich um ein Clarion DXZ-868RMP, MDS 2 Way Component System, Rodek R2200 2 Kanal, Axton C109 Monoblock, 2x 12" Axton CAW 309. Ist zwar schon sehr alt, aber es funktioniert.

Ein paar Wochen später habe ich mir neue Felgen für den Sommer gekauft, es handelt sich um Brabus Monoblock III 8x17.

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Als ich die Felgen hatte, bin ich zu einer befreundeten Werkstatt gefahren und habe erstmal Reifen drauf machen lassen. Es wurden 215/40 R17 Proxes T-1 von Toyo drauf gemacht.

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Leider sah das ein bissle komisch aus, deswegen wurde er noch Tiefergelegt, mit H&R Federn und sah dann so aus:

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Seit diesem Tag fahre ich Wagen schon seit 6 Jahren, ohne Änderungen. Aber dafür gab es etliche Reperaturen: überholtes Getriebe, Motorkopfdichtung gemacht, neuer Kühler, neuer Katalaysator und Auspuff, und halt generelle Arbeiten wie Motorölwechsel, Zündkerzen, Verteiler, Bremsen und und und.

Ein paar macken hat aber auch das Auto, der Fahrersitz geht am Rand kaputt, generell das Leder vorne reißt schon, er hat 2 kleinere Rostflecken (werden aber dieses Jahr entfernt) und hat einige Kratzer auf der Motorhaube und an der Tür, welche aber auch dieses Jahr gemacht werden. Aber nach 276.000KM ist das auch normal, ist ja kein Neuwagen mehr.

Und jetzt noch zum Abschluß aktuelle Bilder, sind nur 2 Wochen alt:

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Ich hoffe, ich habe euch nicht gelangweilt, aber wenn man mal Anfängt, hört man nicht mehr auf.

Auf die nächsten 6 Jahre.

Gruss